फोटो: SMRK, CC BY-SA 3.0, विकिमीडिया कॉमन्स के माध्यम से।
कमाई के लिए एक टिप्पणीकार द्वारा।
पशु समय और आदेशों में गिरावट ने विदेशी समूहों के वोल्वो, फिएट और स्कैनिया को पोलैंड में कारखानों को बंद कर दिया है। 2024 के दौरान 2,800 से अधिक पोलिश कार्यकर्ता अपनी नौकरी खो देंगे।
3 जनवरी को, मेटल वर्कर्स ट्रेड यूनियन (Związek Zawodowy Pracowników Metalowcy-zzpw) को सूचित किया गया था कि FIAT की पोलिश सहायक कंपनी FCA पावरट्रेन को तरल कर दिया जाएगा और इसका मतलब यह है कि Bielsko-Biala में कारखाना बंद हो जाएगा। 2 जनवरी को परिसमापन को अपनाया गया था, "दहन इंजनों से निकास उत्सर्जन के नियमन पर यूरोपीय आयोग के नियमों की शुरूआत [और] दहन इंजन के आदेशों में कमी"। ZZPW अपनी वेबसाइट पर लिखता है कि इस परिसमापन में "468 के संपूर्ण कार्यबल" की नौकरियों का खर्च आएगा। परिसमापन चलेगा और दिसंबर 2024 में पूरा हो जाएगा।
मई 2023 में, स्कैनिया की एक पोलिश सहायक कंपनी स्कैनिया प्रोडक्शन पोलैंड ने घोषणा की कि वे मार्च 2024 तक Sylupsk में बस कारखाने के बॉडी डिपार्टमेंट को बंद कर देंगे। मई 2023 में, कारखाने ने 1,047 श्रमिकों, 847 को इन वर्कर्स को बॉडीवर्क में नियुक्त किया। विभाग।
व्रोकला में, वोल्वो 2024 की पहली तिमाही के भीतर एक बस कारखाने को बंद कर देगा, जिसके कारण लगभग 1,500 श्रमिकों को अपनी नौकरी खोना होगा।
साम्राज्यवाद का अतिप्रवाह संकट कड़ा हो जाता है। "ऑर्डर में गिरावट" और "वैश्विक बाजार में नकारात्मक विकास" इन छंटनी और कारखानों के बंद होने के कारण हैं। स्वीडिश, इतालवी, जर्मन और अमेरिकी साम्राज्यवादी समूह संकट को उलटने के लिए एक निराशाजनक प्रयास में नई विपणन योजनाओं को पुनर्गठित और लागू करते हैं। यद्यपि खारिज किए गए पोलिश कार्यकर्ताओं को विच्छेद वेतन प्राप्त होता है और नई नौकरियों को खोजने में सहायता प्राप्त करने का वादा करता है, लेकिन हजारों अभी भी बढ़ी हुई कीमतों और लागतों की विशेषता आर्थिक समय में नौकरी के बिना समाप्त हो जाते हैं।
संदर्भ:
यूरोप में पूरी बसों और कोचों के उत्पादन को समाप्त करने के लिए वोल्वो बसें (स्थायी bus.com)