तथाकथित "माया ट्रेन" (स्पेनिश: ट्रेन माया) को सत्तारूढ़ मेक्सिको द्वारा एक प्रतिष्ठा परियोजना के रूप में मनाया जाता है। हालांकि, इस खूबसूरती से लगने वाले नाम के पीछे साम्राज्यवादियों द्वारा एक घातक मेगा परियोजना है, जो आबादी और पर्यावरण की कीमत पर एक लाख कब्र है। इसलिए लोगों की ओर से बहुत अधिक प्रतिरोध है, विशेष रूप से स्वदेशी लोगों की, जो अपनी आजीविका और उनके लोकतांत्रिक अधिकारों पर हमले के रूप में "ट्रेन माया" जैसी मेगा परियोजनाओं को सही ढंग से अस्वीकार और मुकाबला करते हैं।
पर्यटकों के लिए हाई -स्पीड ट्रेन - आबादी खुद का बचाव करती है!
160 किमी/घंटा पर, 1,500 किमी के रेल मार्ग पर नियोजित उच्च -विभाजित ट्रेन दक्षिणी मेक्सिको में युकाटन प्रायद्वीप के माध्यम से गड़गड़ाहट है। निर्माण लागत पहले से ही मूल लागतों ($ 7.4 बिलियन से सिर्फ 20 बिलियन से कम) से 2.5 गुना से अधिक है, जो कर के माध्यम से आबादी की जेब से निचोड़ा जा सकता है - विदेशी निगमों के मुनाफे को बढ़ाने के लिए। ट्रेन को आबादी के परिवहन के लिए भी अभिप्रेत नहीं है, बल्कि इस क्षेत्र में पहले से ही पूरी तरह से अतिदेय पर्यटन को और बढ़ावा देने के लिए है। और सभी माया के ऐतिहासिक क्षेत्र की कीमत पर, क्षेत्र में श्रमिकों और किसानों और अंतिम लेकिन कम से कम एक अद्वितीय पारिस्थितिकी तंत्र जो मेक्सिको के लिए आवश्यक है।
इस मेगा प्रोजेक्ट के खिलाफ एक मजबूत विरोध आंदोलन विकसित हुआ है। देशी और गरीब किसान, जिनके क्षेत्रों में पटरियों का निर्माण किया जाना है, सड़क ब्लॉकों को व्यवस्थित करना है। विभिन्न गांवों के निवासी भूमि जोखिम और पर्यावरण के विनाश के खिलाफ खुद का बचाव करते हैं। पूरे क्षेत्रों को मेगा प्रोजेक्ट के लिए विकसित किया जाता है, भूमिगत भूजल कुंडों को भर दिया जाता है, जिसे गांवों के जल स्रोतों को मजबूर किया जा सकता है या सूख भी सकता है। "माया ट्रेन" के ग्यारह किलोमीटर जंगल द्वारा रखे गए हैं, एक ही समय में इस खंड में दुनिया की सबसे जटिल और संवेदनशील गुफा प्रणालियों में से एक स्थित है। यह जानकर कि यह परियोजना पूरी तरह से आबादी के हितों के खिलाफ है, प्रचलित मेक्सिको पहले से ही कठिन प्रतिरोध के लिए तैयार है और पूरे प्रोजेक्ट के प्रबंधन ने सेना को दिया है। दमन और हत्याएं विरोध आंदोलन को डराने और डराने का एक सामान्य साधन है।
"औद्योगिकीकरण" मेक्सिको या नौकरशाही पूंजीवाद?
मैक्सिकन राष्ट्रपति आंद्रेज़ मैनुअल लोपेज़ ओब्रैडोर द्वारा "दक्षिणी मैक्सिको के औद्योगीकरण" की एक बड़ी परियोजना के हिस्से के रूप में संदर्भित किया गया है, विशेष रूप से "माया ट्रेन" में, विशेष रूप से "माया ट्रेन" में देश की एक और बिक्री से ज्यादा कुछ नहीं है। फ्रांसीसी ट्रेन कंपनी अल्स्रोम। इसका अर्थ है वास्तविक औद्योगिकीकरण या आर्थिक रूप से उकसाने के विपरीत, लेकिन विदेशी पूंजी के माध्यम से मिट्टी और आबादी की एक बड़ी अधीनता और शोषण। प्रचलित मेक्सिकोस विदेशी एकाधिकार के हितों की तुलना में एक गुर्गे के रूप में भूमिका निभाते हैं। मेक्सिको से क्रांतिकारी अखबार "भित्ति" इस रिश्ते को अच्छी तरह से बताता है: “यह उदाहरण हमें उत्पीड़ित देशों (…) विज्ञान, प्रौद्योगिकी, उत्पादन के साधन, उत्पादन, आयात और पूंजी के स्वामित्व और उसके निजी लाभ के स्वामित्व में हैं, जबकि निर्यात और व्यावसायीकरण होगा मेक्सिको हो, एक मेगा प्रोजेक्ट के साथ, जो हर जगह एक ट्रेन प्रणाली के साथ "माया ट्रेन" और इंटरोसियन कॉरिडोर का विस्तार करेगा। "
"माया ट्रेन" एक अन्य सरकार के विरोधी लोकप्रिय परियोजना से जुड़ी है-तथाकथित इंटरोसियन कॉरिडोर। इस गलियारे को "गीगा प्रोजेक्ट" के रूप में संदर्भित किया जाना चाहिए, क्योंकि यह 12 मेगा प्रोजेक्ट्स का वास्तविक तथ्य है जो एक मालवाहक ट्रेन मार्ग के माध्यम से अटलांटिक और प्रशांत को जोड़ने के लिए माना जाता है। सारांश में, ये परियोजनाएं मेक्सिको के पूरे दक्षिण को धमकी देती हैं और साम्राज्यवादी एकाधिकार के आर्थिक हितों पर आधारित हैं। यह पहले से ही देश के विशाल रक्त से गुजर रहा है।
कठिन दमन के बावजूद, आबादी को भयभीत नहीं किया जाता है और इन हमलों के खिलाफ उनकी आजीविका पर साहसपूर्वक लड़ता है। कई अंतरराष्ट्रीय एकजुटता गतिविधियाँ भी इस संघर्ष को मजबूत करती हैं और साम्राज्यवाद के खिलाफ लड़ाई में उत्पीड़ितों के संबंध को दिखाती हैं। इसलिए हम यहां भी नारा चाहते हैं "लूटपाट और मौत की साम्राज्यवादी मेगा परियोजनाओं के खिलाफ, बंद हो जाता है और लड़ता है!" फैलाना।
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छवि स्रोत : मेक्सिको रेलवे लाइन - इज़राइल गुटिरेज़ - unsplash (प्रतीक छवि)