耶拿：公共交通价格上涨

从八月开始 一张票的费用 在Jena中，大约有10％。 耶拿市议会上周三决定。 布吕德市市长克里斯蒂安·格里兹（SPD）试图谈论这一决定，即价格上涨并没有影响49欧元的使用者。

那些： https://www.thueringen24.de/jena/article300298041/jena-preise-bus-bahn-preissteigerung-preiserhoehung-facebook-news-euro-m.html

上周四晚上，耶拿市议会同意增加中部多登运输协会（VMT）的关税。 这旨在将Jena Local Transport的票价提高9.97％。 然后，一张票的价格为2.70欧元，而不是前2.50欧元。 返回旅行的价格为5.40欧元。 儿童卡也变得昂贵10美分，然后成本为1.80欧元。 仅在去年4月，驾驶价格的上涨才有7.78％。 订阅优惠的价格也更高约10％。

49欧元不受增加的影响，也是如此 Jenabonus题为 （给收入很少的人每月一次购买一定数量的票据，每月菜单为55.10欧元），以及拥有34欧元的儿童和青少年，不受增加的影响。 据市长克里斯蒂安·格里兹（Christian Gerlitz）（SPD）称，当地公共交通中约有20,000名普通客户中有18,500名已经拥有49欧元的票，这直接影响了1,500名公共交通用户。

除了事实 德国票的持续时间 直到现在直到2025年5月，以及49欧元票的未来仍然不确定，直到那时，价格上涨才能被排除，Gerlitze的声明只是一种廉价的尝试来寻找门票的价格上涨。

作为进一步的“充分理由”，市长列出了关税会增加对德国票的报销要求的“积极影响”。 从联邦和州政府的当地运输中偿还的金额将通过这一增加而增加。 费用再次邀请到工人阶级的肩膀。

什么时候 小安慰 如果要实施长期的网络改进：当地运输计划2022+的措施，该措施在15号公交线路上提供了晚间交通，因此每两个小时为当地地点，Ziegenhain，Ziegenhain，Lichtenhain提供了馈线。 首发大概可能接近当地选举。 但是，决定准确地计算出乘客的决定是有限制的，并且如果没有兴趣，竞选礼物将被撤回。

耶拿（Jena）的大部分公共生活发生在市中心。 居住在广泛范围内而没有汽车的人必须退回公共交通工具。 当地运输的高费用代表着人们的障碍，不仅是上班，上学或大学，而且还参与了城市的社会生活。 例如，在耶拿，没有免费的当地交通工具适合学生和受训者。

公共交通工具的融资通常是一个政治决定，不能简单地挥舞着“太少的钱”，因为它是由公共资金提供的。 该国统治者的政治决定是用于扩建和融资公共交通还是欧盟军事行动以及营救“系统银行”。