क्रॉनिकल: बाढ़ (या दो शहरों की एक कहानी) - द न्यू डेमोक्रेसी

मेरे शहर का आधिकारिक इतिहास कहता है कि जब बड़े भूमि मालिक, पिछले निवासी, पुरी, सभी या लगभग सभी थे। यह एक मात्र नरसंहार नहीं था। उन्हें पहले से ही पवित्र आत्मा में कहीं से स्थानांतरित कर दिया गया था और अब निष्कासन को स्वीकार नहीं करने का फैसला किया। उन्होंने मौत का विरोध किया, बहादुर। मुझे पता है कि कुछ कम से कम रहते थे, मेरे परिवार के पेड़ में कहीं भी, मेरी मां कहती हैं, एक पुरो था - और मेरी माँ को झूठ बोलने के लिए नहीं दिया जाता है। मुझे यह भी पता है क्योंकि मैं एक बार एक पुरो वंशज महिला से मिला था, जिसने एक पुलिस अधिकारी के सिर को द्वार पर मुक्का मारा था, जबकि वह अपने घर पर आक्रमण करने की कोशिश कर रहा था और उससे सवाल करने की हिम्मत नहीं करेगा। लेकिन इसका बाढ़ से क्या लेना -देना है? मैं वहां पहुंचता हूं, लेकिन विचार को जल्दी करना अच्छा नहीं है, इसलिए धैर्य रखें।

देखना। जमींदार आ गए। इससे पहले वह जगह थी जिसे वे सैवेज कहते थे। यह उन्नीसवीं -सेंटरी ब्राज़ील में, मिनस गेरेस में, और अक्सर एक सोने की तस्करी मार्ग का मतलब हो सकता है। इन भूमि के लिए जिन्हें मैं अपने हाथ की हथेली के रूप में जानता हूं, अन्य हाथों की अन्य हथेलियों की तुलना में बहुत अलग या अधिक विशेष नहीं है और वास्तव में, मैं कबूल करता हूं, मैंने कभी भी जब तक आवश्यक रूप से विश्लेषण करना बंद नहीं किया, क्राउन टैक्स इवेसर्स और द पास निपटान निषिद्ध था। लगभग 1800 के मध्य में, केवल उपनिवेशण हुआ। 1882 में, शहर को पूरी तरह से मुक्ति दी गई थी और, 1891 में, जिले के अनुरूप था, जिसमें वास्तव में एक ऐसा क्षेत्र था जिसमें आज 12 अलग -अलग नगरपालिकाएं शामिल थीं। 1887 में, ऑल्टो-मुरिया रेलरोड से एक गिट्टी रेलवे, दो साल बाद अंग्रेजी एकाधिकार द्वारा खरीदा गया लियोपोल्डिना रेलवे कंपनी लिमिटेड , यह देश की तत्कालीन राजधानी, रियो डी जनेरियो के बंदरगाहों के साथ संचार स्थापित करने के लिए बनाया गया था, जब आर्थिक विकास बहुत करीब लग रहा था और हां जो एक बार मार्ग बनाती थी, वह आखिरकार आराम कर सकती थी।

रेलमार्ग को आकर्षित करने वाला कॉफी थी, जिसे 1848 में पेश किया गया था और जिसका उत्पादन इसके चरम पर प्रति वर्ष 100,000 बैग तक पहुंच गया था। एक विनाशकारी ठंढ के कारण साओ पाउलो कॉफी अर्थव्यवस्था के लिए एक झटका, उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध में इस क्षेत्र में उत्पादन के महत्व में वृद्धि हुई। हालांकि, हम साओ पाउलो उत्पादन के लिए अंतिम विकल्प से अधिक थे, 1929 के संकट के अग्रदूतों। टुबेटे समझौते के रूप में जाना जाने वाला मिलीभगत, जिसमें दक्षिण पूर्व के लतीफंडे और फ्रांसिस्को एंटोनियो डे की सरकारें, मिनस, जोर्ज टिबिरिइका में शामिल थीं। , साओ पाउलो में, और रियो डी जनेरियो में निलो पेकन्हा, राष्ट्रपति अफोंसो पेना द्वारा पुष्टि की गई, दो दशकों से अधिक समय में इस संस्कृति के क्षय को पुराने राज्य द्वारा कृत्रिम रूप से बनाए रखा गया है। 1907 में हमारे कॉफी बैग की अस्वीकृति से प्रेरित संकट के बाद, जो समझौते के मानकों से सहमत नहीं था, एक तरफ मवेशी उठाने वाले मवेशियों का विस्तार किया गया था, और कुछ साहसी लोगों ने हमें उद्योग लाने की मांग की, दूसरी तरफ। मैं मदद नहीं कर सकता, लेकिन मिट्टी को थोड़ा वीर बनाने पर विचार कर सकता हूं, जहां मैं 1917 में दक्षिण अमेरिका में पहले चीनी मिट्टी के बरतन इंसुलेटर कारखाने से पैदा हुआ था। लाथ्स और चूने के निर्माण के लिए एक ही समय में एक काफी उद्योग भी स्थापित किया गया था। 1926 में, हालांकि, कंपनियों ने इनसॉल्वेंसी में प्रवेश किया। कॉफी उत्पादन को प्रभावित करने वाले 1929 के संकट के साथ, हमने अर्थव्यवस्था को स्थिर करने के लिए "कृषि गंतव्य" पर दांव लगाया।

इस सभी कहानी के बीच में, जिले विघटित हो रहे थे। 1922 में एक, 1938 में दो, 1953 में दो आदि, जब तक कि यह 1993 में अंतिम तक नहीं पहुंचा। "कृषि गंतव्य" का बयान, विरोधाभासी रूप से, कृषि क्षमताओं में कमी के साथ जोड़ा गया था। कॉफी लगाने के लिए सबसे उपयुक्त भूमि में से अधिकांश नगरपालिकाओं को विघटित कर दिया। 1930 के दशक में तेरह बड़े गोदामों से, हम 1950 के दशक में तीन के पास गए। "अनुत्पादक" कॉफी बागानों के उन्मूलन की नीति का पालन करते हुए, वही जिसने बड़े पैमाने पर औद्योगिकीकरण का वादा किया और पड़ोसी एस्प्रिटो सैंटो के 71% को प्रभावित किया (35% (35% (35% देश के सभी प्रभावित क्षेत्र में), हमने 1960 के दशक में सड़कों को प्राप्त किया, हालांकि, बिना उन्हें परिवहन करने के लिए बहुत कुछ किया। 1976 में, पुरानी रेलमार्ग को मिटा दिया गया था, न कि पहले लोगों की पर्याप्त मात्रा को दूर किए बिना, कई व्यावहारिक रूप से भागे। इतिहास के साथ अनुचित नहीं होने के लिए, हमारे पास शहर में एक और उद्योग था, देश का दूसरा सबसे पुराना डेयरी उद्योग, 1915 में एक साबुन कारखाने के रूप में पैदा हुआ था। उन्होंने बहुत से लोगों को नियुक्त किया, 1984 में कार्यालय को वेलाडारेस में स्थानांतरित कर दिया और आज इसके खंडहर एक संग्रहालय हैं, शाब्दिक रूप से, और स्ट्रेच पार्टी के लिए एक बाथरूम, आलंकारिक अर्थ में, उस जगह के पास, जहां ट्रेन पहुंची।

फाउंडेशन के बाद से 140 साल बाद, पुराने उपनाम "जोना दा माता की राजकुमारी" अजीब लगती हैं। शायद हमारी परी कथा को रिवर्स में बताया गया था।

तथ्य यह है कि 353,404 किमी, जो नगरपालिका क्षेत्र माना जाता है, अविश्वसनीय 5.45 किमी, शहरी हैं, जबकि लगभग 30% घरों में पर्याप्त सीवेज नहीं है और 40% से कम सार्वजनिक सड़कों पर उचित शहरीकरण के साथ हैं। इसी समय, 19% से कम आबादी पर कब्जा कर लिया जाता है, 30% से अधिक कम से कम न्यूनतम मजदूरी कमाता है और हमारे राजस्व का लगभग 70% बाहरी स्रोतों से आता है। एक और तथ्य यह है कि जनसंख्या बढ़ने के बजाय कम हो जाती है।

जनसंख्या की किस्तों को जो सेवा क्षेत्र में रोजगार नहीं पाते हैं, शहरीकृत वातावरण में केवल न्यूनतम कार्यात्मक, भाग में, इसे फील्ड में, कॉफी में नग्न हाथों के साथ, आय प्राप्त करने की उम्मीद है जो उन्हें समर्थन देगा जो उन्हें समर्थन देगा पूरे वर्ष। बहुत समय पहले, दूसरों के लिए समाधान तेल टैंकरों पर बोर्ड और काम करना था, लेकिन मके की सड़कों पर टहलने और उनके समुद्र तट पर एक नज़र यह महसूस करने के लिए पर्याप्त है कि यह समय चला गया है और उसके साथ देखने की संभावना के साथ महीने जीतने के बाद 15 दिनों में 15 का परिवार। इसलिए, बहुत सारे हैं, इसलिए, दूसरे कोने में जाने के लिए अकेले या उनके परिवार के साथ छोड़ने का निर्णय।

उन लोगों के लिए जिन्होंने इस सवाल के बिना प्रदर्शनी को सहन किया कि क्या यह एक क्रॉनिकल है, एक इतिहास पुस्तिका है, या आईबीजीई से एक शोध है और जो लोग पूछताछ-कांग्रेटर के बावजूद इसे सहन करते हैं, पहले, फिर बिंदु तक पहुंचने के लिए। और बिंदु सार्वभौमिक और विशेष के बीच संबंध है।

यह कोई रिड्म नहीं है, मैं वादा करता हूं।

यदि पुराने रेलमार्ग का अंतिम महान कार्य लोगों को दूर करना था, तो यह सड़क का पहला कार्य भी था। 1907 से, पहले संकट में, 1978 तक, 1978 से 2024 तक, अंतर सबसे बड़ा या सबसे कम प्रवाह है। 1960 के दशक में, हमारे Capixabas पड़ोसियों की तरह, कॉफी वृक्षारोपण और अन्य अंतहीन बागानों की खरोंच। वे सभी बड़े शहरों, राजधानियों की तलाश में बाहर आए, जहां "विकास" राजनीति से आएगा। पृथ्वी के अधिकांश को पशुधन के लिए पुनर्निर्देशित किया गया था, दिखने में संशोधित किया गया था, जैसा कि एक दोस्त और देशवासी ने हाल ही में बताया, शर्त मिनस गेरिस महाकाव्य की।

बेशक, गरीब किसानों को निर्णय में परामर्श नहीं किया गया था और, अमीरों के विपरीत, "विकास" के आगमन के लिए मुआवजा नहीं दिया गया था - लेकिन उनमें से कई ने अपना काम किया था और यहां तक ​​कि उनके जीवन ने भी इस अजीब भगवान को बलिदान कर दिया था। इसका कारण पूरी तरह से नौकरशाही था कि काफ्का हंस जाएगा: तकनीकी सहायता वित्तपोषण तक पहुंच के लिए एक शर्त थी; ग्रामीण क्रेडिट तक पहुंच, बदले में, तकनीकी सहायता तक पहुंच पर भी निर्भर करती है; इस प्रकार, किसान वृक्षारोपण या आधुनिकीकरण में विविधता लाने के लिए ग्रामीण क्रेडिट प्राप्त नहीं कर सका क्योंकि इसमें कोई सहायता नहीं थी, जैसे कि यह सहायता नहीं करने के लिए उन्मूलन द्वारा दिए गए वित्तपोषण को प्राप्त नहीं कर सका। तकनीकी सहायता कौन देगा? आज तक इसका उत्तर नहीं दिया गया है और एक लंबे समय से हम इसे समझने की कोशिश कर रहे कानून के द्वार से गुजरेंगे। केवल 19% ग्रामीण संपत्तियों में इसकी पहुंच है और क्षेत्र का "तकनीकी" क्षितिज पर रहता है, इतना सुंदर या आश्वस्त नहीं है, अंतहीन चरागाहों और पांच बैलों को दृष्टि में कवर किया गया है।

मेरे शहर की यह कहानी, यह उदासी और बेतुकी कहानी, केवल उन तथ्यों में से एक है जो उन तथ्यों को समझाते हैं जो मिनस गेरिस फील्ड, कैपिक्साबा और पूरे देश में खाली करने के लिए संघर्ष करते हैं। एक ही आदेश के कई अन्य लोगों की तरह, उन्होंने हर जगह इतने अलग -अलग आदेशों के साथ संघर्ष किया और संघर्ष किया, वर्तमान स्थिति में बहते हुए, जहां ग्रामीण इलाकों की आबादी देखने के लिए जाती है, जबकि बेघर लोगों की आबादी, व्यापक रूप से बड़े शहरी केंद्रों में केंद्रित है, यह बढ़ जाती है। सामान्य रूप से - 2012 और 2022 के बीच 211%, सामान्य आबादी के 11% की वृद्धि के खिलाफ। इतने सारे छोटे शहर जो एक विशाल अवस्था में खानों के रूप में एक विशाल अवस्था में उच्चारण करते हैं, साथ ही साथ विभिन्न हाथों की अन्य हथेलियों के संबंध में लेखक के हाथ की हथेली, एक समान विकासवादी प्रक्रिया से गुजरे हैं, कुछ मामलों में अर्ध-समान,, अर्थव्यवस्था की बर्बादी के विघटन, विशेष रूप से किसान, और उन्हें शहरी मानते हुए लगभग एक उपहास है। वे आयातित इनपुट की खरीद के लिए बहुत, छोटे और अनिश्चित "गोदामों" हैं। इसके अलावा, केवल पांच शताब्दियों से अधिक जमींदारों की गवाही, स्वदेशी और किसानों के सभी नरसंहार के साथ, सभी अर्धसैनिक तंत्र ने आज उनके खिलाफ इस्तेमाल किया, "अनसुनी" "" एग्रेबिजनेस "पॉप के घृणित और नाजुक अग्रभाग के तहत उभरा - "कृषि सुधार" नामक एक फंतासी की गवाही।

"लेकिन बाढ़ के बारे में क्या?" हां, मैं उनके पास आता हूं। इसके अलावा, सभी ऐतिहासिक बर्खास्तगी के शीर्ष पर, अभी भी बाढ़ आ गई थी। मैंने उनमें से कम से कम सात या आठ, एक पंक्ति में कुछ देखा होगा, दो इतने ऊँचे हैं कि वे मेरी सड़क पर घरों की दूसरी मंजिल तक पहुंच गए - और 2020 और 2021 में पीछा किया। अराजक स्थिति के बीच में शहर के पानी के बाद दिन, मलबे और टूटे हुए कांच के टूटे हुए फर्नीचर और दर्पण के साथ कीचड़ और चूहों का मिश्रण किसी के पैर को फाड़ने के लिए तैयार है, जो मुझे याद है वह सबसे अधिक लोगों के बीच एकजुटता है, जो यह जानते हुए कि पतंग ट्रक दो, तीन पास होंगे, तीन , अन्य पड़ोस में पहुंचने से पहले केंद्र में बीस बार, उन्होंने सड़क को एक साथ साफ किया, या तो किसी भी अपराध के बारे में चैट के बीच में या हंसते हुए, उन्होंने अपने घरों के लिए खड़े होने के लिए आसमान को धन्यवाद दिया और एक -दूसरे को फर्नीचर से नीचे जाने में मदद की। । हर्न्टली ने छत पर रखा, अक्सर पड़ोसी के घर से।

लेकिन बाढ़, लानत हैं, और उनके साथ भूस्खलन, जिसने हाल ही में बैक्साडा और दक्षिणी फ्लुमिनेंस में आठ लोगों को मार डाला।

उसी तरह से लेने के बाद, जो एक बार पुराने कार्यकर्ता पड़ोस के लिए नौकरी की तलाश कर रहे थे, जहां मेरा स्कूल या सड़क पर (गाँव के समय में) था, जहां घरों को विशाल पत्थर के ब्लॉक पर बनाया गया था और एक -दूसरे से चिपके हुए थे अन्य डेयरी के मालिक से अनुरोध करने पर, जिसमें मैं रहता था, इस रास्ते को बनाने के बाद, जो कि भागने का रास्ता था, का रास्ता था लियोपोल्डिना रेल , बहुत विविध कारणों से ऐसा करने के बावजूद, मैंने आखिरकार समझे गए डेनड की गहराई को समझा।

बहुत स्पष्ट रूप से, वे हमारी पुरानी राजधानी, हर कोने में, प्रत्येक वर्ग में, लोगों के खिलाफ अपराध के सबूत, भीड़ और भूखे हैं। सेंट क्रिस्टोफर के बंद कारखानों के लिए अपराधी के नक्शेकदम पर चलना संभव है। झुग्गियां एंगेल्स मैनचेस्टर के अर्ध -सुदृढ़ सुदृढीकरण हैं। लेकिन बाढ़, मैं कहता हूं, किसी कारण से मुझे चीजों की सामान्य खुरदरापन दिखाती है।

और वास्तव में बाढ़ नहीं है, वास्तव में, क्योंकि पानी, रेल की तरह, खुद से राजनीतिक हैं। सवाल यह है कि वे किसके पास पहुंचते हैं और दंडित करते हैं और वे सजा क्यों देते हैं।

जब मैं पास में बार में जाता हूं, तो मेरा संवेदनशील वेटर अभी भी पिछले साल रियो ग्रांडे डो सल्ल में किसानों की संपत्ति की तबाही के बारे में रोता है। ड्राइवर मुझे इन शहरों के साथ आठ मृतकों और नगरपालिकाओं की उपेक्षा के बारे में बताता है जो केवल सस्ते श्रम के साथ पूंजी को खिलाने के लिए काम करते हैं, इसमें शामिल था। डोरमैन मुझे बताता है कि कैक्सियास में यह बदसूरत हो सकता है अगर फिर से बारिश होती है। और जब मैं लिफ्ट लेता हूं, तो मैं 1915 में लीमा बैरेटो के शब्दों में आता हूं: “रियो डी जनेरियो, एवेनिडा, चौकों विद्युत ब्रेक में से, यह बारिश की दया पर नहीं हो सकता है। ”

इस तरह से मैं पुरीस, मिनस गेरिस, एस्पिरिटो सैंटो तक पहुंचता हूं, लियोपोल्डिना रेल , उन्मूलन के पीड़ितों की भूमि के चरागाह में पांच बैलों के लिए और जो कि मेरे विशाल राज्य द्वारा एक पुस्टुला के रूप में फैला और फैलाया जाता है और दक्षिण से देश के उत्तर में, शहर रियो डे में भिखारी के लिए दोहराता है और दोहराता है। जनेरियो, पानी के पंपों ने पीएसी के पैसे के साथ भुगतान किया और कैक्सियास में बाढ़ को रोकने के लिए कभी भी स्थापित नहीं किया, रियो ग्रांडे डो सुले और फ्लुमिनेंस लैंड्स में मृत और बर्बाद हो गए।

अंत में, यह सभी एक ही गॉर्डियन गाँठ है, जो कम से कम इसे काटने के कार्य को सरल करता है।

यह पाठ लेखक की राय व्यक्त करता है।