PRWC »अपतटीय क्षति और काले रेत खनन, Cagayan में नागरिक


लेखक: admin
श्रेणियाँ: Ang Bayan, Articles
विवरण: 2021 में कगयान के तट पर विदेशी अपतटीय खनन संचालन (महासागर खनन) की शुरुआत से, इसने कगयान घाटी में मछुआरों की आजीविका को एक महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाया है। देश में पहला और सबसे बड़ा, कगयान में अपतटीय खनन में 56,013 हेक्टेयर तट और महासागर को 10 […]
संशोधित समय: 2024-03-07T05:08:51+00:00
प्रकाशित समय: 2024-03-07T00-51-41-00-00
प्रकार: article
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2021 में कगयान के तट पर विदेशी अपतटीय खनन संचालन (महासागर खनन) की शुरुआत से, इसने कगयान घाटी में मछुआरों की आजीविका को एक महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाया है।

देश में पहला और सबसे बड़ा, कैगायन में अपतटीय खनन में इस क्षेत्र के 10 शहरों में 56,013 हेक्टेयर तट और महासागर शामिल हैं (सांचेज़ मीरा, क्लेवरिया, पैम्प्लोना, अबुलुग, बैलेस्टरोस, अपाररी, बुगुई, स्टा। टेरेसिटा, गोंजागा, गोंजागा और स्टा। एना)। यह खनिज मैग्नेटाइट के रेत स्रोतों का शिकार करता है, जो चीन को सौ प्रतिशत निर्यात किया गया है। आयरन बनाने में मैग्नेटाइट एक महत्वपूर्ण घटक है।

चीनी कंपनी अपोलो ग्लोबल कैपिटल इंक के संचालन का संचालन करना। Duterte शासन के तहत, खनन और भू -विज्ञान ब्यूरो को 25 वर्षों के लिए लाइसेंस दिया गया है। AGCI परमिट को स्थानीय अधिकारियों, पर्यावरण समूहों और परियोजना निवासियों की व्यापक और मजबूत आपत्तियों के बावजूद दिया गया था। यह न केवल ऑपरेशन के संचालन में, बल्कि व्यापक महासागर में पारिस्थितिकी तंत्र में अपतटीय खनन को कवर और अपूरणीय (अपूरणीय) क्षति को अनदेखा नहीं करता है।

इसमें 50 हेक्टेयर चट्टानें और संरक्षित द्वीपों और महासागरों के समुद्री घास के जंगल शामिल होंगे, जैसे कि पलाउई द्वीप संरक्षित परिदृश्य और सीस्केप और बाबुयान मरीन कॉरिडोर। ये क्षेत्र रक्त, व्हेल और कई अन्य जानवरों के घर हैं जो गायब होने का खतरा है।

कंपनी ने जोर देकर कहा कि उनके संचालन में प्रकृति को कोई नुकसान नहीं हुआ, हालांकि यह अनुसंधान और अध्ययन के अनुसार असंभव था। महासागर और सभी नाविक सिर्फ मैग्नेटाइट रेत को चूसने के लिए समुद्र में ड्रिलिंग कर रहे हैं। खनिज के अलग होने के बाद चट्टानों और रेत के समुद्र में वापस निपटान करने के लिए यह एक बड़ी बाधा है। इसके जहाजों को गोंजागा के तट पर समुदायों का खतरा भी है। 2023 में, ड्रेजिंग शिप के एंकरों को टाइफून एगे की शक्तिशाली हवाओं द्वारा बचाया गया था। इसके सहायक टगबोट्स में से एक को तटों पर फेंक दिया गया था।

ऑपरेशन की शुरुआत में, गोंजागा मछुआरों को खदान से छुटकारा पाने पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। शहर के तट पर किए गए पिछले काले रेत खनन संचालन के प्रभावों के कारण, उन्हें दूर रहने के लिए मजबूर किया गया क्योंकि तट के पास कोई भी नहीं पकड़ा गया था।

नतीजतन, संपूर्ण क्षेत्रीय सुरक्षा सुरक्षा प्रभावित होती है। खनन में नगरपालिका के पानी (तट से 15 किलोमीटर का महासागर) शामिल है, जो कि 60.2% कैगायन घाटी मछली की आपूर्ति का स्रोत है।

के घूंघट पर खनन निकर्षण

Cagayanon ने रिवरफ्रंट कंस्ट्रक्शन इंक के ब्लैक सैंड माइनिंग के प्रभाव को जोड़ा। कगयान नदी पर कैगायन नदी बहाली कार्यक्रम के तहत "ड्रेजिंग" घूंघट पर आयोजित किया गया।

अपरी शहर में, 11,000 नागरिकों की आजीविका को चीन में पत्थर और रेत ले जाने वाले ड्रेजिंग जहाजों और बड़े जहाजों के लगातार संचालन से दूर किया गया था। उनके अनुसार, इन जहाजों की गतिविधियाँ शोर और अत्यधिक प्रकाश पैदा करती हैं, और रसायनों का निपटान करती हैं जो मछली और त्वचा (छोटे झींगा) की संख्या के पतन के कारण होने वाले पारिस्थितिकी तंत्र के साथ हस्तक्षेप करते हैं जो उनकी आजीविका का मुख्य स्रोत है। कंपनी उन क्षेत्रों में खुदाई कर रही है जहां वे मछली पकड़ रहे हैं, ड्रेजिंग के लिए निर्धारित क्षेत्र से दूर।

"ड्रेजिंग" परियोजना शुरू होने के बाद से मछुआरे बड़े हो गए हैं। 200 कंटेनरों से लेकर दिन के अंतिम पांच दिनों तक, यह भाग्यशाली होगा यदि मछुआरे 50 कंटेनरों को भरते हैं। इसके अलावा, पूर्व 200 किलोग्राम मछली देर रात एक नाव में रात भर के फावड़े में तीन किलोग्राम बन गई। 2021 में, उनकी आय तीन -दिन के ब्रेक के लिए ₱ 300 से ₱ 1,000 पेसो तक गिर गई, जो कि ₱ 3,000 से ₱ 7,000 की पूर्व आय से दूर है।

इसने व्यापारियों की आजीविका को भी प्रभावित किया। परियोजना की शुरुआत से पहले, द लास्ट फिश और अन्य फाइनल फिश और अन्य फाइनल फिश के रोटी और विक्रेता ₱ 8,000 तक थे। 2021 से, उनकी आय 5-दिवसीय बिक्री में of 700 से कम रही है।

स्रोत: https://philippinerevolution.nu/2024/03/07/pinsala-ng-offshore-at-black-sand-mining-iniinda-ng-mamamayan-sa-cagayan/