自行车使者:工业行动还是清洁?


作者: Julia B.
描述: (公司来信)几天前,在维也纳和因斯布鲁克已经发生了抗议行动之后,在第四次集体谈判谈判破裂后,Vida工会宣布萨尔茨堡和林茨举行工作会议和抗议集会。在林茨举行了一次工作人员会议。在Vida工会的主页上,媒体代表被诚挚地邀请参加所有任命。但是,没有人被允许进入,因为工作人员会议没有
修改时间: 2024-03-16T13:02:24.566Z
出版时间: 2024-03-16T09:00:36+08:00
类型: article
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(公司信件)





几天前在维也纳和因斯布鲁克举行了抗议活动之后,维达联盟在第四次KV谈判之后宣布了公司会议和抗议活动,该谈判被埋葬为萨尔茨堡和林茨。




公司会议在林兹举行。 在维达联盟的主页上,媒体代表被诚挚地邀请到所有日期。 但是,由于工程会议不是公开的,因此无法获得访问权限。 访谈或电影和照片选项必须在外面维修。


根据滚动通货膨胀,SO称为“雇主”提供了可笑的5.8%,而不是VIDA所需的8.7%。 他们还努力削减周日附加费和里程。 无论如何,工作将在周日自愿工作的事实是合理的。 显然,不再为恶劣的天气津贴进行谈判,工会纯粹关注了希望增加8.7%的工资。 维达联盟主席罗马·希本斯特里特(Roman Hebenstreit)表示,联邦政府允许漏洞,使公司能够从集体合同中窃取。 该参考文献表明联盟对工业行动没有真正的兴趣,因此可以清理,正如许多示例最近所显示的那样。


在与信使的谈话中,关于各种食品配送公司的工作条件说了很多:例如,在 Foodora(前身为 mjam),超过 90% 的“员工”是伪个体经营者,平均每小时获得 13.20 欧元的总收入,没有假期和圣诞节奖金。为了被雇用,您必须注册等候名单。但是,只有当您“可靠”并在 BATCH 系统中排名靠前时,您才能成功。您通过该系统获得的积分越多(即您收到的 4 到 5.50 欧元之间的订单越多),您可以预订的“区域”就越好——只有当有人工作很多时才有机会被录用。对于这里的司机来说,唯一的积极因素是,订购时还可以选择在线支付小费,但无论如何这种情况很少发生。


在Lieferando,驾驶员全部都受雇,但只有四分之一的时间 - 一半的工作时间为20-25小时,剩下的15小时或稍微稍微。 对于一份全职工作,您可以获得约1,400欧元,这仅比贫困线高40欧元! 每个人,甚至那些没有参加工作会议的人都认为工资太低了。 由于工资负责这次,很少有人参加工程会议。


信使们一致认为:仅靠8.7%的工资调整是不够的!




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来源: https://www.rotefahne.at/post/fahrradboten-arbeitskampf-oder-abgeputzt