3 मार्च को स्टॉक कार ऑटोमोबाइल इवेंट के आयोजकों द्वारा किए गए प्राकृतिक वातावरण के विनाश के खिलाफ विरोध किया गया था, जैसे कि फेडरल यूनिवर्सिटी ऑफ मिनस गेरिस (एमजी) के पास माइनिरो स्टेडियम के एस्प्लेनेड पर दर्जनों पेड़ों की कटौती। प्रदर्शनकारियों की रिपोर्ट है कि R $ 20 मिलियन पहले ही बेलो होरिज़ोंटे शहर द्वारा इस खेल के आयोजन को आयोजित करने के लिए खर्च किए जा चुके हैं, जिसमें मजबूत व्यावसायिक अपील है। स्थानीय संवाददाता और वह मौजूद थे और सामाजिक संगठनों और व्यक्तित्वों के प्रतिनिधियों से शिकायतें एकत्र करते थे जिन्होंने विरोध को बढ़ावा दिया।
Cleiton Aguiar, UFMG में शोधकर्ता और प्रोफेसर:
“माइनिरो के आसपास स्टॉक कार UFMG […] पर वैज्ञानिक अनुसंधान को कमजोर करेगी, नींद, दुर्लभ रोगों, कैंसर, वैक्सीन विकास, अन्य मस्तिष्क रोगों जैसे अल्जाइमर जैसे अन्य मस्तिष्क रोग इस घटना से व्यापक रूप से प्रभावित हैं। इस प्रकार के अनुसंधान में निवेश किए गए सार्वजनिक धन के लाखों लोग हैं जो दांव पर हैं। अधिकांश प्रयोगात्मक शोध कृन्तकों, चूहों और चूहों के साथ किया जाता है, जो रात के जानवर होते हैं, दिन के दौरान सोते हैं। अधिकांश प्रयोगशाला अनुसंधान चूहे हैं, जिनमें उच्च ध्वनि संवेदनशीलता होती है। स्टॉक कार कारें कई शोर पैदा करती हैं। […]। स्टॉक कार इवेंट में प्रशिक्षण और दौड़ के बीच कई दिन लगते हैं। इन जानवरों की नींद की कमी के कई दिन होंगे। जो वैज्ञानिक परीक्षण चल रहे हैं, वे व्यापक रूप से बिगड़ा हुआ होगा। शोध के वर्षों में खो दिया जाएगा… ”
सामाजिक संगठन "आह, क्या यह कचरा है?"
“वे एक अस्थायी उपयोग रेस ट्रैक बनाने की कोशिश कर रहे हैं। बेलो होरिज़ोंटे मास्टर प्लान यह स्थापित करता है कि ऑटोड्रोम लाइसेंस प्राप्त है और इसमें नगरपालिका पर्यावरण परिषद का एक आदर्श विचार है जिसमें महान पर्यावरणीय प्रभाव की एक गतिविधि के रूप में एक रेसिंग गतिविधि शामिल है, यह परिभाषित करता है कि 10,000 वर्ग मीटर से अधिक उपयोगी क्षेत्र एक रेस ट्रैक है।
यहाँ, MineirÃo, 85 हजार वर्ग मीटर के क्षेत्र को लेते हुए, यानी वे एक आकार में, एक आकार में, पर्यावरणीय लाइसेंसिंग प्रक्रिया से गुजरने के बिना एक रेस ट्रैक का निर्माण करना चाहते हैं। साढ़े आठ बार खुद को बड़ा मानने की सीमा। स्थानीय विकल्पों का कोई अध्ययन नहीं। जब आप किसी भी पर्यावरणीय व्यवहार्यता विश्लेषण करने जा रहे हैं, तो पहली चीज जो आप करते हैं, वह उस उद्यम को प्राप्त करने के लिए संभावनाओं को देखने के लिए स्थानीय विकल्पों का एक अध्ययन है, कम पर्यावरणीय प्रभावों के साथ, और हमारे पास विकल्प हैं, बहुत कम प्रभाव है।
उन्होंने विश्वविद्यालय के अस्पताल, एक अस्पताल क्षेत्र के सामने से गुजरने के लिए चुना, और स्टॉक कार के अधिक शोर की बात रखी, जो कि पशु चिकित्सा अस्पताल के सामने लगभग 110 डेसिबल तक पहुंचती है। अनुबंध हर साल (5 वर्ष) 19 दिनों के लिए आसपास की सड़कों को साफ करने की अनुमति देता है। पम्पुलहा हवाई अड्डे पर क्यों नहीं? लगभग 3 किलोमीटर की एक विपरीत सीधी रेखा है जो ब्राजील में सबसे अच्छी स्टॉक कार प्राप्त करेगी "।
सामाजिक संगठन 'इंस्टीट्यूटो सामरन'
“यहां हमारे पास घरेलू जानवर हैं जो यहां घूमते हैं, पक्षी जो पहले से ही उपयोग किए जाते हैं, 1500 पक्षी जो इस डॉर्मिटरी क्षेत्र, 138 प्रजातियों को बनाते हैं, और उनमें से एक विश्व विलुप्त होने में है। वह यहाँ क्यों रुक गई? क्योंकि उसे एक सुरक्षा, एक आराम मिला। […] हम उन्हें जानवरों के साथ एक प्रबंधन योजना प्रस्तुत करना चाहेंगे। […] काउंसलर (कॉमम, म्यूनिसिपल काउंसिल ऑफ द एनवायरनमेंट) साइट पर तकनीकी यात्रा नहीं करना चाहते थे। हमारा सवाल है: क्या समस्या है? यह यात्रा क्या है? इसलिए हम उन दस्तावेजों की पारदर्शिता और प्रस्तुति चाहते हैं जो हम कॉमन काउंसलर के लिए पूछते हैं।
सामाजिक संगठन 'प्रोजेक्ट पोमार बीएच'
“हम पूरे महानगरीय क्षेत्र में फलों के पेड़ लगाते हैं और हम शहर के दमन के साथ शहर क्या कर रहे हैं, इसके खिलाफ जाते हैं। जबकि हमारे पास 5,000 से अधिक पेड़ लगाए गए हैं, शहर 73 पेड़ों को नष्ट कर रहा है जो 2,500 को भी नहीं लगा रहे हैं, उन्हें समान लाभ होगा। यहां ये पेड़ 30, 40 साल से अधिक पुराने हैं। यदि आप इस तरह के पेड़ को काटते हैं और एक अंकुर लगाते हैं जो एक शाखा का प्रतिनिधित्व करता है, तो लाभ समान नहीं होगा। उन्हें बढ़ने में एक लंबा समय लगेगा, अगर वे जीवित रहते हैं, तो शहर इस अवधि से बाहर रोपण कर रहा है। ”
सामाजिक संगठन Bh संरक्षित BH ’
“ट्रैक की चौड़ाई से ठीक साइट पर एक कार पोस्ट के निर्माण की तकनीकी गैर -लाभ पर अध्ययन हैं, क्योंकि यह जनता का समर्थन नहीं करता है कि स्टॉक कार को प्राप्त करने की उम्मीद है, स्थलाकृति द्वारा ही नहीं, यह नहीं होगा। सबसे उपयुक्त जगह। बेलो होरिज़ोंट में अन्य अधिक उपयुक्त स्थान हैं जिन्हें संभावनाओं के रूप में भी नहीं माना जाता था।