在当地公共交通进行的第二轮谈判也取消了联盟的第二轮谈判之后，他们在第三轮谈判中也提交了“要约”的脸颊。
买家的核心要求是：
1.将TV-N与州集体协议解耦，尤其是在任何工资增加和减少工作时间时。
2.将工作时间从以前的38小时增加到每周最多44小时，而没有像以前那样有（免税）免费期薪金。
3.三年的绝对义务，即禁止对集体协议中尚未受到监管的问题。
会谈结束后，买家最终声称他们从未提出过这样的“报价”。
虽然工会官僚机构也在保罗·施密特（Persona Paul Schmidt）的角色中继续试图推动一项和解的路线，但公共交通工具（尤其是在莱比锡）的工人之间的情绪是爆炸性的。 Ver.di实际上与工作买家谈判有关他们的“要约”，而不是谈判，直到最终宣布对话失败为止。
还有报道称，战斗同事的圈子被雾气点燃。 还要求同事撤离工会官员。
今天，这再次表明，罢工是由当地运输工具中工人成功管理的。 莱比锡LVB今天甚至无法执行紧急时间表。