"
2.510 esuber
i.
Torino 1.560
,
Cassino 850
(de los cuales
300 en
Transferir a Pomigliano
) E
Pratola Serra 100
Exposiciones ”informa así una nota
del Fiom.
“733 puestos sobre empleados y pinturas, mientras que 300
Son el éxodo en los talleres de carrocería de Mirafiori ”y desmantelan la carrocería
Significa reducir la producción, lo que afecta todo el inducido.
“El año pasado, Mirafiori produjo alrededor de 85 mil unidades, casi un 10% menos de 2022 y este año la planta está destinada a permanecer bajo el umbral de 50 mil unidades, un efecto articular del final del Producción de Maserati Levante y los números bajos en el mercado para el Fiat 500 Electric ". (El sol 24 horas)
Funcionarios de Stellantis 1520 despido de 12000 trabajadores en Turín
Los trabajadores involucrados en varios sectores corporativos
Torino - Stellantis ha hecho oficial 1520 más redundancias en Turín y provincia, en los aproximadamente 12 mil trabajadores en total. 733 de estos Se emplean las entidades centrales, otras 300 están en servicio en Carrozzerie de Mirafiori.
A estos se agregan 40 trabajadores de las prensas, 15 de la Construcción de moldes y todavía compra Grugliasco, PCMA, FCA Security, Construcción experimental, Mopar, Fiat Research Center, FCA Services E Sport.
Los sindicatos al decir preocupados por la situación y pedir la intervención urgente del gobierno están de acuerdo
------------------------------------------------
Confirmando que mientras
Todos tienen Tavares chateado no solo la propaganda con varias entrevistas
En inversiones y relanzamiento de producción, pero hace los hechos.
De lo que hablaremos en este momento de la reunión establecida para
¿3 de abril?
¿De qué tratan los trabajadores? Como dijimos en Un artículo anterior Tavares/Stellantis y el gobierno de Meloni dicen balas . Anuncian un futuro radiante, pero mientras tanto el presente se vuelve cada vez más oscuro y confundido
[https://proletaricomunisti.blogspot.com/search?q=stellantis& ;max-results=20& ;by-date=true]
"
¿Un millón de autos? Pero cual,
Dónde, cuándo y sobre todo con cuántos trabajadores, cuánto salario, qué condiciones
¿de trabajo?
La lucha por la fábrica para el establecimiento ahora no paga,
alimenta la competencia entre los trabajadores y los pierde en cada fábrica
y en general.
Se necesita una plataforma de trabajadores nacionales, aprobado y garantizado
desde el poder de los asambleas.
Necesitamos un nuevo contrato nacional de metalurgia que
por marco y referencia para la unidad de los trabajadores de las fábricas en el nivel
National, de Stellantis a ex ilva, etc.
Necesitas salir del largo invierno para una primavera de recuperación y un
Nuevo otoño caliente ".