南非
以色列在南非的武器生产。
莱茵金属 经营南非子公司 - 莱茵金属式丹内尔弹药。 而跨国公司莱茵金属公司正在开发155mm 带有Elbit Systems的榴弹炮（NB客户为此，包括德国 还有可能是英国和匈牙利政府），莱茵金属denel 专门研究155毫米火炮弹药。 尚不清楚是否是否 该弹药将用于共同生产的榴弹炮。
澳大利亚
澳大利亚政府 致力于加入 2002年全球F-35计划。澳大利亚行业自2006年以来一直参与F-35的生产（ 见P7 ） 。 澳大利亚融入F-35全球供应 链 意味着每飞行的飞机，包括以色列空军在加沙轰炸过程中使用的F-35A， 包含在澳大利亚生产的许多组件 。 在所有 ，，，， 澳大利亚国防部说 70家澳大利亚公司 迄今通过F-35计划获得了“超过41.3亿美元的全球生产和维持合同”。
澳大利亚已发行322 国防出口许可证 自2017年1月起，以色列到以色列，包括52个出口许可证给以色列 根据澳大利亚国防部的说法，2023年（ 来源 ）。 它的主要出口是适合全球武器和武器系统供应链的产品和组件。
这 国防新闻文章 （和 这 ）（ 也是这样 ） 暗示全球舰队中的每个F-35都将被更新 从车队中任何州进行的行动中获得的信息， 可能意味着所有F-35在全球范围内都可以更新 从以色列在加沙地使用F-35的信息中汲取的信息。
澳大利亚政府正在给予 行业支持计划维持赠款 公司为联合罢工战斗机计划开发能力
澳大利亚F-35供应链
关键参与者
阿斯丹 是澳大利亚最大的F-35联合打击战斗机的供应商 程序。 一家澳大利亚高级制造和维持公司， 它在设计，工程， 制造，组装和维持。 该小组包括四个 子公司：Marand，Tae Aerospace，Levett Engineering和Rosebank 工程。 （请参阅下面的个人资料。）
阿斯达姆的角色 是为了持续获得资本和资源来建造和 增强澳大利亚主权工业能力。 这是多数股权 CPE Capital管理的资金。
阿斯达姆的成员服务许多 国防和无卫计划，并与 政府，国防总承包商和其他工业客户。 客户包括洛克希德·马丁（Lockheed Martin），BAE Systems，Honeywell，Pratt＆amp; 惠特尼和必和必拓。
组成的四家公司合并在澳大利亚和美国有20个地点以及约1,000名员工。
总部（Marand的地址）：153 Keys Rd，Moorabbin，VIC，3189。+61（0）3 8552 0600
一 在F-35供应链中最成功的澳大利亚公司中 该计划中大约有三分之一的澳大利亚合同。 Marand设计并制造了F-35的发动机拆卸和 安装预告片，在全球范围内被认为是原始的 设备制造商（OEM）。
该公司还拥有长期 与BAE Systems一致制造飞机的制造 垂直尾巴是最大的计划制造项目之一 澳大利亚的F-35（ 资料来源，2014年 ）。
在 2016年，玛丽还赢得了详细的设计和制造合同 发动机/升降风扇拆卸和安装教练（ELFRIT），以及 公司还向英国和其他四个的BAE系统提供工具 F-35合作伙伴国家。
Marund Haas 九家澳大利亚公司 直接参与其F-35计划供应链，另外几个可以实现其制造业。 玛兰是 震惊 。
总部：153 Keys Rd，Moorabbin，VIC，3189。+61（0）3 8552 0600
提供 航空航天制造和铝真空吸尘器 支持全球F-35车队的零件制造。 这 公司建立了内部铝真空吸尘器设计 能力使其能够进一步向上移动供应链（来源： 国防F-35工业手册，2018年 ; 网站 ）
在 此外，TAE支持其他公司，包括Levett Engineering 它的工作向Pratt＆amp; 惠特尼F135 引擎和哈里斯公司和诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman） 真空玻璃成分。
重要的是，TAE航空航天 为军事提供了完整的维修，大修和测试设施 飞机，包括在亚太地区运营的所有F-35（来源： 公司网站 ）。 该公司的F135维护，维修，大修和升级 （MRO＆amp; u）昆士兰州伊普斯维奇的设施是第一个运营 亚太地区的F135发动机仓库。 2021年7月TAE 实现了F-35修复的初始仓库能力（IDC） F-35机队中所有三个变体的发动机风扇和电源模块。 （（ 资料来源：Pratt＆amp; 惠特尼，2021年7月 ; 国防小册子2023 ） Tae的Ipswich设施旨在满足更复杂的需求 F-35在继续在发动机上进行维护和维修工作时 其他飞机。 （来源： 网站 ）TAE航空航天是 震惊 。
在2023年，
Pratt＆amp; 惠特尼
RTX的子公司（以前为雷神技术）被授予
$ 52亿美元合同
生产第15批和16批F135发动机以供电F-35
闪电II战斗机，与澳大利亚人一起工作
合作伙伴Tae Aerospace，打开F135维护，维修，大修和
澳大利亚的升级（MRO＆amp; U）设施或仓库成为
亚太地区的首次操作F135发动机仓库
。
澳大利亚的4个主要地点
。 总部：1 Jet Place，Bundamba（Ipswich）QLD 4304 +61（0）7 3813 6800
精密组件制造商，主要用于航空航天，专门从事钛和合金加工。 制成品 许多组成部分 用于机身，任务系统和发动机。 莱维特开始了F-35 提供直接发动机组件的程序，例如管和 叶片盖。 它扩大了组件的数量及其复杂性 现在制造裂缝关键发动机组件和更广泛的 机身，任务系统和车辆系统组件范围。 莱维特还将其航空电子子组装制造能力增强到 在高价值利基产品中包括子组装集成和测试 线，包括F-35中的主动启动者和航空电子成分 程序。 Levett提供Pratt＆amp; 惠特尼，BAE系统，澳大利亚人 国防部，诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）和哈里斯公司（Harris Corporation）。 （来源： 国防F-35工业手册，2018年 ）脱离一部分 震惊 。
总部：SA，SA，伊丽莎白·南（Elizabeth South），伊丽莎白（Elizabeth South）的狮门公园（Lionsgate Park），5112。+61（0）8 8287 2144。
Rosebank工程 （（ 以前是Ruag澳大利亚 ） 2004年开始参与F-35计划的参与 制造30个武器湾门驱动系统的组件 打击。
从那以后，Rosebank参与该计划 大大扩展。 它产生并维持飞机组件， 驱动系统，并管理发动机和燃料的维持 成分。 （来源： 国防小册子2023 ）
Rosebank是一个 唯一的源供应商 到F-35计划，为起落架提供150多个组件 以及所有三种变体的武器湾系统。 它的稳定执行器 系统在几秒钟内打开并关闭武器湾门 飞机迅速降低其有效弹药以维护其 隐形容量。
2014年，Rosebank打开了金属加工， 在温菲尔德（阿德莱德北部）的整理设施以治疗和完成 由Marand制造的BAE制造的F-35垂直尾部组件 系统。 这些组件需要专门的功能，只能 在Wingfield设施进行处理。 （来源： 国防F-35工业手册，2018年 ; ABC，2013年 ）
2023年10月，Rosebank 宣布 其F-35车轮的激活＆amp; 制动维修仓库 墨尔本的Bayswater。 根据分包合同运营的主要承包商 洛杉矶马丁，玫瑰银是首选的组件维护， 维修，大修＆amp; 五次维修中的升级（cmro＆amp; u）受让人 印度太平洋的F-35平台的技术组（RTGS） 地区。 Rosebank是 震惊 。 5个位置 在澳大利亚。
总部：836 Mountain Hwy，Bayswater，VIC3153。+61（0）3 9721 1300
F-35飞机的语音识别软件（来源： Adacel 2004 MR ; 第2007条 ; 国防图，2015年，P57 ; 国防图，2017年 ）。
澳大利亚人 总部：4级，套房31号，150 Albert Rd，South Melbourne， 维多利亚，3205，+61（0）3 8530 7777澳大利亚媒体查询：萨利 麦道+61（0）420 213 035
涉及 自2007年以来的F-35计划中 底盘大会的三个组成部分向诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman） F-35的电流分布式光圈系统（EODA）。 公司 还为F-35综合大楼的Marand生成了19个不同的组件 拆卸发动机和安装拖车，这些拖车已精确 一系列材料的铸件。 这也是唯一的批准的铸造 全球F-35 Flare杂志的供应商。 主要客户包括： 诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman Corporation Pratt＆amp; 惠特尼，洛克希德·马丁（All F-35计划）。 （来源： 国防小册子2018 ）
总部：澳大利亚VIC 3175，丹德农南的雅培路145号。 +61（0）3 9799 9555
[公司名称：NU公制制造PTY Ltd]
签约 通过BAE系统来制造用于垂直尾部的零件 F-35。 Axiom说，它已交付与关键的零件 自2015年以来的截止日期高，并以很高的一致性和生产率。 这 组件由四个半成和四个成品零件组成 遵循多次操作以及不同的表面处理和 绘画规格。 [ 资料来源：公理案例研究 ]。
总部：13-19 Johansson Road，Wingfield，SA，5013，澳大利亚。+61（0）8 8349 9000
一 澳大利亚最大的国防承包商和主要供应商 F-35程序。 它的英国父母Bae Systems Plc是洛克希德 马丁在设计，建立和维护的主要合作伙伴 F-35。 BAE Systems在全球占有约13-15％的工作份额 F-35飞机。 作为F-35计划的主要合作伙伴 澳大利亚，BAE Systems澳大利亚支持众多澳大利亚公司 在行业供应链中。 它生成钛成分 F-35垂直尾巴，还负责生产布线 和组件，电缆组件和选定的电子以及 通信组件和其他组件。
澳大利亚的23个地点 ，，，，
总部：爱丁堡公园塔拉纳基路1号，爱丁堡，萨拉巴克，5111 +61（0）8 8480 8888
专门 在定制电缆和电气组件中。 对于F-35，该公司 提供半刚性的射频电缆，以实现通信 在F-35航空电子的雷达和其他元素之间[ 资料来源，2004年 ]。 国防部的F-35澳大利亚行业参与图（ 2017 和 2018 ）将Caxex列为弹射座椅接线，线束，雷达，EW组件和TPS开发的供应商
Codlex 获得了三年（2018-2021）$ 275,000澳大利亚政府赠款 “为了在澳大利亚启用电气组件的制造 F-35联合罢工战斗机射击座椅”。 [ 来源 ]。
总部 ：63-69 Fairbank Rd，Clayton South，VIC，3169，+61（0）3 9575 3088
钙曲 技术
澳大利亚人 公司提供专业生产，培训和模拟 学习。 还参与了正在进行的模拟支持的培训服务 合作W洛克希德·马丁。 [来源： 国防图，2017年 ; 资料来源2：注意泰坦信息 ; 来源3：LM媒体发布 ; 国防小册子2023 ）
**注意：如果Calytrix是洛克希德（Lockheed）的合作伙伴，在F-35培训模拟器的设计和生产中 本文 包含一个段落，指出以色列国防军已使用了这些模拟器进行训练。**
二 澳大利亚的位置 ; 和佛罗里达州奥兰多
总部：8级，圣乔治TCE，珀斯，华盛顿州6000。+61（0）8 9226 4288
美国：套房320，12612 Challenger Pkwy，奥兰多，佛罗里达州32826，美国
专门 在对策（诱饵）耀斑的生产和交付中。 它是 维多利亚州拉拉的主要制造工厂被吹嘘为世界 最先进的对策制造工厂，并说 化学在提交给 2016 JSF参议院查询 成为“ JSF MJU68对策制造的全球第二来源”。
总部：230 Staceys Road，Lara，VIC，3212 +61（0）3 5220 8500
狄金森的冶金用品
：
为F-35计划提供其行业合作伙伴的原材料供应（来源： 国防图2023 ）。
总部：12-13 Warrior Place，St Marys NSW，2760。电话+61（0）2 9833 3899
A 专门建造的加工和表面涂料设施。 它被收购了 Lovitt Technologies在2013年保证当地的关键湿度供应 处理和绘画服务。 静电公司已经在F-35上工作 自该计划在澳大利亚成立的初期以来的计划。 [来源： 网站 和 提交给JSF查询 这是给出的
总部：202 Holt Parade，Thomastown，VIC，3074。+61（0）3 9464 0922
全球每一个F-35都包含Ferra Engineering生产的武器适配器（ 来源 ）。 该公司是替代任务的唯一全球提供商 设备（AME）武器适配器。 在交付该产品时，费拉 进行复杂的供应链管理和子组件。
费拉 还设计，制造和组装大约100个其他零件 对于长期合同（包括复杂机械）的F-35车队 集会。 这些零件直接提供给洛克希德·马丁或 通过其他原始设备制造商（OEM）进行销售 洛克希德·马丁。 （来源：Ferra提交给 2016 JSF澳大利亚参议院调查 ）
费拉的 通过F-35和其他军事航空计划合同增长 意味着该公司的供应链现在包括30多个 澳大利亚公司。 费拉提供世界上最大的军队 洛克希德·马丁（Lockheed Martin），波音公司，诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）等航空航天公司 空中客车和雷神。
总部：344 New Cleveland Rd，TingalpaQld4173。+61（0）7 3907 9800
G＆amp; o花园
为F-35程序提供航空电子架和组件（来源： 国防图2023 ）。 行业合作伙伴包括费拉工程。
总部：50成就新月，昆士兰山脉，昆士兰州，4110。电话（07）3216 7474
Hargo工程
：
提供
航空航天，国防，汽车的组件制造服务
以及整个澳大利亚和世界各地的医疗行业。
提供武器组件（来源：
国防图2023
：
关于
）。
总部：维多利亚州克罗伊登市梅林代尔大道103-115。 电话（03）9761 5110。
一 澳大利亚领先的热处理和热处理 专家。 该公司开创了F-35的创新流程 程序包括带有高压气体的真空处理技术 淬灭F-35的起落架组件和新铝 真空悬挂（AVB）过程。 HTA的流程 帮助插入能力差距并增加容量 在钛加工，真空渗透，惰性氩和氮 加工，镍合金和超合金处理以及25块材料 冷却技术。 公司对Ruag，Aw Bell，Lovitt的支持 Marand，Ferra Engineering和Levett Engineering具有技术 为澳大利亚在F-35计划中的成功做出了重大贡献。
总部：库珀平原盖伊街32号，QLD 4108，+61（0）7 3170 0300
建立 1955年在霍巴特（Hobart），Hifraser是澳大利亚拥有的Hifraser的一部分 集团，专业工程，制造业和amp; 仪器业务。 它产生并维护利基安全 关键气体和液体系统以及供应正在进行的维修和大修 地面支撑设备。 对于F-35，Hifraser与 洛克希德·马丁（Lockheed Martin）在维修空气加油阀和燃料中 计量泵，使JSF在空中加油。 公司是 为每个jsf的组件处理组件， 不仅是RAAF的人。 （来源： 每天男子气概 ）。 Hifraser还与洛克希德·马丁（Lockheed Martin）合作，在正在进行的地面支撑设备的维修和大修中。 （（ 来源1 和 来源2 ）
总部：6/5 Vuko Place，新南威尔士州Warriewood，2102。+61（0）2 9970 7322
补给品 专门的生产工具以支持金属的生产 以及包括F-35在内的复合组件和航空结构 以及复合和金属组件的加工。 （来源： 霍夫曼 ; 国防F-35工业手册，2018年 ）Hofmann已与澳大利亚和英国的BAE系统签订了F-35计划。
总部：华盛顿州巴森登市的爱丽丝街3号，6054，+61（0）8 9279 5522
训练 从2005年开始的F-35计划的飞行员和维护者的计划 诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）管理的全球培训和课件的一部分 发展能力。 KBR一直是课程开发人员， 为以色列和澳大利亚人进行测序的飞行员和维护课程 贸易集团。
随着F-35程序的成熟，数量 提供课程的组织减少了，现在是KBR Australia 在全球提供F-35培训计划。 （来源： 国防F-35工业手册，2018年 ; 国防图2023 ）KBR澳大利亚的技术团队也开发了 虚拟现实原型 支持F-35支持人员的更高能力培训。
澳大利亚的6个地点 总部：澳大利亚2609年，玛格拉公园（Majura Park）4/11兰开斯特广场（Lancaster Place）。 +61（0）2 6102 2600
Micreo， 澳大利亚电子战子系统提供商是由 L3 Harris于2016年。广播设计和生产的市场领导者 雷达和电子战的频率和光子产品。 L3 Micreo的雷达组件已安装在世界上的几个 一线军用飞机和船只，包括F-35。 （（ 来源 ; 国防F-35手册，2018年 ）
总部：布里斯班技术园，八英里平原，QLD 4113 Hi-Tech Court 7 Hi-Tech Court
使用 lintek是一项专利的高真空沉积过程，生产 各种印刷电路板，范围为1.8米长的天线 使用各种底物进行分阶段的小型发射器 F-35程序的阵列雷达和电子战系统。 （来源： 公司网站 ; APDR 26.2.20
总部：新南威尔士州Queanbeyan，Bayldon Road 20
全资子公司 洛克希德·马丁公司 ，F-35的主要承包商。
澳大利亚多个地点 。
总部：Brisbane Avenue 8，Barton，ACT，2600。+61（0）2 6150 6500
A 制造复杂，精确设计的结构的领导者 军事航空航天平台的组件和组件，包括 F-35。 它专门从事铝和钛成分以及 化学加工（通过其子公司电算；见上文）。 Lovitt为公司提供许多与F-35相关的活动 包括Levett Engineering，Ferra Engineering，Marand，Quickstep，hta， Varley和AW Bell。 （来源： 公司网站 和 国防F-35工业手册，2018年 ）
总部：VIC格林斯伯勒帕拉路207号，3088 +61（0）3 9431 7300
签 与Pratt＆amp; 惠特尼于2019年4月生产 F-35发动机的五个组件，包括支架，夹具，管 和适配器。 合同使Nupress在F-35上的作用扩大了，因为 该公司已经为Varley Group提供了F-35冠层吊索。 （（ 来源： ADBR，8.4.19 ）
总部：新南威尔士州卡诺普尔迪夫（Canurprrdiff），纳尔逊路11号，2285。+61（0）2 4903 9300
现在是 澳大利亚莱昂纳多 ，开发并提供航空电子测试程序集（TPS）以支持F-35程序。 （来源： 国防图，2017年 ） 澳大利亚的5个地点 。
总部：౧ Figure Street，Yerriyong，Naswa，౨౫౪౦
发动机预后＆amp; F-35雷达系统的健康管理软件。 （来源： 国防图2023 ）
总部：9/120皇后游行，北菲茨罗伊，维克，3068。+61 1300 948 505
Qinetiq澳大利亚
A
英国军备公司Qinetiq的子公司。 提供培训支持
澳大利亚国防军在F-35等平台上。
总部：
Brindabella Business Park Brindabella Circuit的North Tower 6级，1级
堪培拉机场，法案，2609年。电话+61 02 6200 2600
每个制造的F-35都有QuickStep组件作为飞机的一部分（ 资料来源：QuickStep提交给JSF查询 ）。 该公司是澳大利亚最大的独立航空级高级复合制造商。 （来源： 公司网站 ; 国防F-35工业手册，2018年 ） 对于F-35计划，QuickStep是Northrop Grumman的关键供应商， 为F-35机身提供21个组件，包括门，面板 和皮肤。 它还为Marand Precision Engineering提供零件 F-35垂直尾巴，包括皮肤，梁和整流罩。 决赛 尾部组件由Marand出口到BAE系统。 （来源： 公司网站 ）
2020年12月，Quickstep交付了10,000 Th F-35组件，指出它正在制造超过50个个人 Northrop Grumman，Marand和Bae Systems的组件和组件 在计划下。 [ 资料来源：公司媒体发布。 这是给出的 10,000部分里程碑代表公司约2.5亿美元 前七年的收入。 基于预测飞机 生产量，当时当前的供应率，Quickstep表示是 通过F-35计划的20％。
QuickStep首先变成了 2009年参与F-35计划，签署了其第一个重大协议 与洛克希德·马丁（Lockheed Martin）和诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）一起制造F-35复合材料 门和面板。 QuickStep还与Marand和Bae签署了谅解备忘录 同年的系统。 2014年，Quickstep签署了一项长期协议 与Marand一起生产700组F-35垂直的复合零件 尾巴。 QuickStep在本协议下交付了第一部分 2015年下半年。
澳大利亚的3个设施 ; 也是美国达拉斯。
总部：新南威尔士州班克斯敦机场（西部悉尼）361 Milperra Rd，2200。
+61（0）2 9774 0300
RFD澳大利亚
澳大利亚人 Survitec的部门，一家拥有11个制造业的较大公司 设施和400多个服务中心，跨越96个国家。 它是 澳大利亚子公司专门从事生存的供应和服务 海事，国防和政府，航空航天和 世界各地的能源部门，包括机组飞行的每个F-35飞行员 设备（AFE）。 总部：2 Burilda Close，Wetherill Park，New 南威尔士，2164年，澳大利亚。 电话+61（0）3 9532 1822
联合的
莱茵金属Waffe Munition GmbH（51％）和NIOA（49％）之间的冒险。
为F-35 JSF计划生产和出口弹药。 产生25毫米
联邦政府的易碎装甲穿刺（FAP）弹丸
维多利亚州拥有的Benalla工厂（
资料来源：媒体发布
：
新闻稿
）。
澳大利亚拥有的Nioa是武器和弹药的主要供应商
对于澳大利亚国防军和莱茵金属沃夫弹药是一个
全球跨国武器制造商。
总部：西昆士兰州马里伯勒工业大道52号，4650。电话+61 7 43 678 500。
罗克韦尔·柯林斯澳大利亚
A 柯林斯航空公司的全资子公司，美国的子公司 RTX Corporation（以前是雷神技术）。 制造 来自AAQ-37分布式孔径的电流（EO）组件 F-35的系统。 澳大利亚的8个地点。 总部：8/12火星 RD Lane Cove West，新南威尔士州，2066年。电话+61（0）2 9886 8888。
航班 生产精确齿轮组件和控制系统的专家 包括F-35发动机拆卸和安装移动拖车， 这是由墨尔本的玛丽·普西米（Marand Precision）设计和开发的 工程。 包括Bae Systems，Marand和Ferra在内的客户 工程。
总部：维多利亚州海特市的Teton Court 18，3190。+61 3 9276 8900
TR校准
专门
在测试和测量设备的校准和维修中
澳大利亚仪器。 TR校准是TR组的一部分，
澳大利亚领先的技术解决方案提供商。 它的客户
包括澳大利亚雷神，澳大利亚国防军，新西兰
国防军，波音国防澳大利亚，空中客车，BAE系统，洛克希德
马丁。
总部：41企业CCT，新南威尔士州普雷斯顿，2170。电话+61 1300 790 480。
涉及 在2003年的F-35计划中，在系统开发期间 示范阶段。 此后，该公司获得了许多合同 为所有人提供专门的F-35飞机地面支撑设备 三个F-35变体。 Varley与Lockheed Martin和Northrop合作 该计划的格鲁曼。 它设计和制造起落架 洛克希德的处理系统和顶篷维护吊索组件 马丁，达到原始设备制造商（OEM）的状态 对于这些项目。 2008年，LM还将Varley与设计和 开发起落架处理系统的现场使用变体 除了在军事基地使用的原始变体外。 2015年，瓦利 与洛克希德·马丁（Lockheed Martin）签署了长期协议。 对于诺斯罗普 Grumman，从2005年开始，Varley设计并制造了F-35 飞机维护吊索。 （来源： 国防F-35工业手册，2018年 ）
在 2023年3月，标志着Varley与Lockheed Martin的20年合作伙伴关系 瓦利指出，它已经生产了27个可部署的税设施和7个 可部署的ICT设施总计超过2100万美元 Martin供应商合同JSF计划。 （来源： 洛克希德媒体发布 ）。
澳大利亚的9个设施 。 总部：21 School Drive，Tomago（Newcastle），新南威尔士州，2322。+61（0）2 4964 0400
其他参与者（澳大利亚以外的次要或不太可能参与）
A
资产完整性管理提供商，非破坏性测试（NDT），
机械 /腐蚀测试，焊接技术服务。 提供测试
支持F-35程序。
总部：3/146-148 Williams Rd，Dandenong South，VIC，VIC，3175。电话+61 0（3）9791 1118
应用紧固件和工具
供应
并支持优质紧固件和装配工具将消耗品
全球各种行业。 客户包括BAE系统，洛克希德
马丁，澳大利亚国防部，泰勒斯，波音，空中客车等等。
总部：317/198港口滨海，维多利亚州迪克兰兹，3008。电话+61 0（3）9939 8979
专门研究测试，检查和认证。
总部： 澳大利亚的多个地点 。 电话+61（0）3 9922 0700。
CAE澳大利亚 ：国防列表CAE曾参与JSF的生产和培训研究（来源： 国防图2023 ）。 尽管它是对RAAF的主要培训供应商，但我发现没有 CAE澳大利亚参与实际F-35培训的证据。 其他 本文档中指出的公司已被命名为提供F-35 在当地培训（洛克希德·马丁，米尔斯基尔，KBR）。
总部 CAE：新南威尔士州帕拉马塔路350号校园商业园区建筑 澳大利亚2140。 +61-2-9748-4844。 布里斯班和堪培拉的办事处。
CAE销售军事训练中心：惠灵顿公园路17号，萨利，维多利亚州3850
平静铝
为F-35程序提供金属材料。
总部：28 Saggart Field Rd，新南威尔士州Minto，2566。电话+61（0）2 9603 6486
CGB精确产品
为国防和航空航天行业提供轴承和相关组件。
总部：第9单元，32 Silkwood Carrum Downs，Victoria，3201。电话+613 9775 1125。
海斯金属
：
专门从事金属合金和橡皮糖。 提供F-35计划的材料（来源：
国防图2023
）。
总部； 新西兰。 澳大利亚网站：新南威尔士州南温莎米勒姆街106号。电话+61 2 9627 7150
澳大利亚ISCAR
补给品
精密碳化物金属加工工具。 他们产生一系列碳化物
插入，碳化物末端和切割工具，覆盖大多数金属
切割应用程序（来源：
关于
）。
总部：新南威尔士州诺瓦斯特，布鲁克霍洛大街30号，2153。电话02 8848 3500
英国公司的子公司 马丁·贝克 专门研究弹出座椅的设计和制造 相关设备。 澳大利亚在F-35计划中的工作包括 弹出器座椅的维护，维修和大修 F-35。 2016年，公司是 被命名为BAE Systems澳大利亚的合作伙伴 进行F-35生命支持系统的维修，包括载氧气发生器和弹出式座椅组件。
两个位置 。
总部：1个技术地点，建筑物F1：01，新南威尔士州威廉镇，2318 +61 1800 235 328
提供 培训开发和交付，包括机组人员培训 F-35A的指示。 它在2018年初被选为提供 支持RAAF F-35计划的培训服务密切合作伙伴关系 与洛克希德·马丁·澳大利亚。
2020年，米尔斯基尔（Milskil）与 洛克希德·马丁（Lockheed Martin Australia F-35培训服务，包括飞行员教练，维护 讲师，课件开发人员，培训设备技术人员以及IT 在RAAF Williamtown（NSW）和Raaf Tindal（NT）的支持。 合同 包括对六个F-35A全面任务的操作和维护支持 威廉敦的模拟器。 在RAAF基地又有四个模拟器的计划 2021年的Tindal也包括在支持安排中。 （（ 资料来源：ADBR，2020年12月 ; 洛克希德媒体发行，2020年12月 ）
总部：2.01单元，1级，建筑E，1技术场所，威廉镇，新南威尔士州2318。+61（0）2 4934 55555
mogus
（以前是Brenco航空航天）
全球的 表面涂料和工程过程的提供商。 澳大利亚人 供应商Brenco被休斯顿（美国）阀制造商收购 2019年的Mogas Industries。总部：63 Tacoma Circuit，Canning Vale， 珀斯，西澳大利亚，6155。电话+61（0）8 9456.3533。
生成F-35的机翼尖端镜头。 它的澳大利亚办公室是其产品的支持中心。
总部：23 Ovata DR，Tullamarine，VIC，3043。+61（0）3 9335 1557
制造F-35的镀层，工程涂料和饰面。 （（ 资料来源，ADM 15.6.16 ; 国防图，2017年 ）
总部：新南威尔士州贝尔莫尔市Lakemba街105号，2192。+61（0）2 9750 8011
向澳大利亚和其他JSF制造公司提供切割工具。 （（ 资料来源：DMTC提交给JSF参议院查询 ）
总部：托马斯敦（VIC）3378号定居路3074。+61（0）3 9280 0800
A 专门从事保护包装的鹈鹕产品的子公司。 它 是澳大利亚国防军的主要案件供应商。 提供 F-35程序的存储容器。 （来源： 国防图，2017年 ）
澳大利亚总部：2福布斯关闭，诺克斯菲尔德，维克，3180 +61（03）9765 1500
提供 运送航空航天和国防公司的容器和包装。 2021年，Integra包装更名为Ubeeco。 （来源： 国防图，2017年 ） 澳大利亚的5个地点 。
总部：28 Sarah Andrews Close，新南威尔士州Erskine Park，2759，+61（0）2 9670 9800
有 利用其设计，金属成型和制造专业知识 基于国防的各种项目，包括F-35联合罢工 战斗机。 该公司专门从事复杂金属的定制解决方案 需要特定目的和弯曲的结构 申请。
总部：63 Mark Anthony Drive，Dandenong South，VIC，3175。+61 3 9771 4900
参与F-35A的机身结构设计以及有限元（FE）分析和测试（来源： 公司视频 ）。 它还与BAE系统合作以优化加工效率（S 资料来源：DMTC提交给JSF参议院查询 ）。 澳大利亚的4个地点 。
总部：279 Normanby Rd，VIC墨尔本港，3207。+61（0）3 9647 9700
专门 材料供应（钛，镍，铝和钢合金）和 为PWA粉末雾化提供大师rebelt合金Barstock 用于产生F-35关键组件的过程。 （（ 资料来源：WA Defense Review，2019年，第99页 ）
客户包括Pratt＆amp; 惠特尼，罗尔斯·罗伊斯和GE航空。 澳大利亚多个地点 。 总部：2-4 Hopewell St，Canning Vale，WA，6155。 + 61（0）8 9455 4111
这些公司要么不提供该计划，要么不再存在，要么已经离开澳大利亚
Broens Industries（由Verseng Group收购）
兄弟不再存在。 Verseng于2017年收购了清算兄弟的业务。 没有证据表明Verseng参与了F-35计划。 它没有在 2018国防F-35小册子 。
兄弟 曾是F-35参与的最早参与的澳大利亚公司之一 计划，从2004年开始。 直接用于洛克希德·马丁 系统PLC，包括固定装置和复合工具的制造 对于垂直尾巴。 兄弟还赢得了国际数百万 Pratt＆amp; 惠特尼设计和制造 发动机变速箱提升。 2012年，Broens被报道为制造业 电梯的多个单位。 预计最终每个JSF 全球中队将有一个或多个； 估计全球总数 150个升降机。 （来源： sldinfo.com，2012年 ; 国防图，2017年 ; 竞争网站 ）
Verseng总部：伊丽莎白·南（Elizabeth South），伊丽莎白（Elizabeth South），萨拉索邦（Elizabeth South），5112，+61（0）8 8268 2562
不 在澳大利亚的较长的存在中，具有全方位的功能 机身结构分析和设计，电气工程和 系统安装设计，是澳大利亚成功的核心 行业参与F-35计划。
2002年，GKN AES 决定积极从事F-35的工作，并且是第一家公司 在计划中获得合同。 2003年11月，它被授予 诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）合同为18名员工（美国9名） 支持F-35中心机身的设计，分析和制造 零件15个月。 合同在未来三年内扩大 2006年达到顶峰，超过220 GKN AES设计师和工程师 F-35计划的一部分，其中90％以上是基于 澳大利亚。
该公司在洛克希德·马丁和 诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）在F-35的所有三种变体中。 它积累了一个 数百万工程时间设计了约3,000个不同的零件 F-35按零件号占机身的12％。
在 2009年，GKN的工程服务活动被卖给了印度人 决定关闭澳大利亚运营的工程公司。 甚至 因此，还有大量的澳大利亚航空工程师 显着增强了在澳大利亚行业中传播的经验 以及全球航空业。 （（ 来源： 国防F-35工业手册，2018年 ）
不 澳大利亚的古德里奇（Goodrich）与Rosebank合作较长 工程（现在是Ruag Australia，请参见下面的条目）制造 F-35的组件。 除了执行起落架的执行器 武器湾门驱动系统，其他Goodrich内容 F-35包括空气数据系统，发动机和燃料数量传感器，以及 独特的Stovl发动机和机身组件。 古德里奇公司去了 通过几次合并和收购，不再存在。
注意：Norseld是 不在名单中 作为国防部最近的F-35计划供应商 供应商图（2023） 。 它可能会成为将来的供应商，这似乎是它的意图。
传统上 Norseld是一家医疗激光公司，正在寻求增长 为军方提供。 它通过中心与国防合作 国防工业能力（现在称为 国防工业办公室支持 ） 发展 F-35的激光技术 。 Norseld有 据说 获得了100万美元的赠款，以投资于新的涂料室 改进用于开发澳大利亚F-35计划的工具。 总部：18 Lowe ST，Adelaide，SA，5000。+61（0）8 8231 9000