南非
以色列在南非的武器生产。
莱茵金属
经营南非子公司 - 莱茵金属式丹内尔弹药。
而跨国公司莱茵金属公司正在开发155mm
带有Elbit Systems的榴弹炮(NB客户为此,包括德国
还有可能是英国和匈牙利政府),莱茵金属denel
专门研究155毫米火炮弹药。 尚不清楚是否是否
该弹药将用于共同生产的榴弹炮。
澳大利亚
澳大利亚政府
致力于加入
2002年全球F-35计划。澳大利亚行业自2006年以来一直参与F-35的生产(
见P7
)
。
澳大利亚融入F-35全球供应
链
意味着每飞行的飞机,包括以色列空军在加沙轰炸过程中使用的F-35A,
包含在澳大利亚生产的许多组件
。 在所有
,,,,
澳大利亚国防部说
70家澳大利亚公司
迄今通过F-35计划获得了“超过41.3亿美元的全球生产和维持合同”。
澳大利亚已发行322
国防出口许可证
自2017年1月起,以色列到以色列,包括52个出口许可证给以色列
根据澳大利亚国防部的说法,2023年(
来源
)。 它的主要出口是适合全球武器和武器系统供应链的产品和组件。
这
国防新闻文章
(和
这
)(
也是这样
)
暗示全球舰队中的每个F-35都将被更新
从车队中任何州进行的行动中获得的信息,
可能意味着所有F-35在全球范围内都可以更新
从以色列在加沙地使用F-35的信息中汲取的信息。
澳大利亚政府正在给予
行业支持计划维持赠款
公司为联合罢工战斗机计划开发能力
澳大利亚F-35供应链
关键参与者
震惊
阿斯丹
是澳大利亚最大的F-35联合打击战斗机的供应商
程序。 一家澳大利亚高级制造和维持公司,
它在设计,工程,
制造,组装和维持。 该小组包括四个
子公司:Marand,Tae Aerospace,Levett Engineering和Rosebank
工程。 (请参阅下面的个人资料。)
阿斯达姆的角色
是为了持续获得资本和资源来建造和
增强澳大利亚主权工业能力。 这是多数股权
CPE Capital管理的资金。
阿斯达姆的成员服务许多
国防和无卫计划,并与
政府,国防总承包商和其他工业客户。
客户包括洛克希德·马丁(Lockheed Martin),BAE Systems,Honeywell,Pratt&
惠特尼和必和必拓。
组成的四家公司合并在澳大利亚和美国有20个地点以及约1,000名员工。
总部(Marand的地址):153 Keys Rd,Moorabbin,VIC,3189。+61(0)3 8552 0600
玛兰
一
在F-35供应链中最成功的澳大利亚公司中
该计划中大约有三分之一的澳大利亚合同。
Marand设计并制造了F-35的发动机拆卸和
安装预告片,在全球范围内被认为是原始的
设备制造商(OEM)。
该公司还拥有长期
与BAE Systems一致制造飞机的制造
垂直尾巴是最大的计划制造项目之一
澳大利亚的F-35(
资料来源,2014年
)。
在
2016年,玛丽还赢得了详细的设计和制造合同
发动机/升降风扇拆卸和安装教练(ELFRIT),以及
公司还向英国和其他四个的BAE系统提供工具
F-35合作伙伴国家。
Marund Haas
九家澳大利亚公司
直接参与其F-35计划供应链,另外几个可以实现其制造业。 玛兰是
震惊
。
总部:153 Keys Rd,Moorabbin,VIC,3189。+61(0)3 8552 0600
TAE航空航天
提供
航空航天制造和铝真空吸尘器
支持全球F-35车队的零件制造。 这
公司建立了内部铝真空吸尘器设计
能力使其能够进一步向上移动供应链(来源:
国防F-35工业手册,2018年
;
网站
)
在
此外,TAE支持其他公司,包括Levett Engineering
它的工作向Pratt& 惠特尼F135
引擎和哈里斯公司和诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)
真空玻璃成分。
重要的是,TAE航空航天
为军事提供了完整的维修,大修和测试设施
飞机,包括在亚太地区运营的所有F-35(来源:
公司网站
)。
该公司的F135维护,维修,大修和升级
(MRO& u)昆士兰州伊普斯维奇的设施是第一个运营
亚太地区的F135发动机仓库。 2021年7月TAE
实现了F-35修复的初始仓库能力(IDC)
F-35机队中所有三个变体的发动机风扇和电源模块。 ((
资料来源:Pratt& 惠特尼,2021年7月
;
国防小册子2023
)
Tae的Ipswich设施旨在满足更复杂的需求
F-35在继续在发动机上进行维护和维修工作时
其他飞机。 (来源:
网站
)TAE航空航天是
震惊
。
在2023年,
Pratt& 惠特尼
RTX的子公司(以前为雷神技术)被授予
$ 52亿美元合同
生产第15批和16批F135发动机以供电F-35
闪电II战斗机,与澳大利亚人一起工作
合作伙伴Tae Aerospace,打开F135维护,维修,大修和
澳大利亚的升级(MRO& U)设施或仓库成为
亚太地区的首次操作F135发动机仓库
。
澳大利亚的4个主要地点
。 总部:1 Jet Place,Bundamba(Ipswich)QLD 4304 +61(0)7 3813 6800
岬
精密组件制造商,主要用于航空航天,专门从事钛和合金加工。 制成品
许多组成部分
用于机身,任务系统和发动机。 莱维特开始了F-35
提供直接发动机组件的程序,例如管和
叶片盖。 它扩大了组件的数量及其复杂性
现在制造裂缝关键发动机组件和更广泛的
机身,任务系统和车辆系统组件范围。
莱维特还将其航空电子子组装制造能力增强到
在高价值利基产品中包括子组装集成和测试
线,包括F-35中的主动启动者和航空电子成分
程序。 Levett提供Pratt& 惠特尼,BAE系统,澳大利亚人
国防部,诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)和哈里斯公司(Harris Corporation)。
(来源:
国防F-35工业手册,2018年
)脱离一部分
震惊
。
总部:SA,SA,伊丽莎白·南(Elizabeth South),伊丽莎白(Elizabeth South)的狮门公园(Lionsgate Park),5112。+61(0)8 8287 2144。
Rosebank工程
((
以前是Ruag澳大利亚
)
2004年开始参与F-35计划的参与
制造30个武器湾门驱动系统的组件
打击。
从那以后,Rosebank参与该计划
大大扩展。 它产生并维持飞机组件,
驱动系统,并管理发动机和燃料的维持
成分。 (来源:
国防小册子2023
)
Rosebank是一个
唯一的源供应商
到F-35计划,为起落架提供150多个组件
以及所有三种变体的武器湾系统。 它的稳定执行器
系统在几秒钟内打开并关闭武器湾门
飞机迅速降低其有效弹药以维护其
隐形容量。
2014年,Rosebank打开了金属加工,
在温菲尔德(阿德莱德北部)的整理设施以治疗和完成
由Marand制造的BAE制造的F-35垂直尾部组件
系统。 这些组件需要专门的功能,只能
在Wingfield设施进行处理。 (来源:
国防F-35工业手册,2018年
;
ABC,2013年
)
2023年10月,Rosebank
宣布
其F-35车轮的激活& 制动维修仓库
墨尔本的Bayswater。 根据分包合同运营的主要承包商
洛杉矶马丁,玫瑰银是首选的组件维护,
维修,大修& 五次维修中的升级(cmro& u)受让人
印度太平洋的F-35平台的技术组(RTGS)
地区。 Rosebank是
震惊
。
5个位置
在澳大利亚。
总部:836 Mountain Hwy,Bayswater,VIC3153。+61(0)3 9721 1300
Adacel Technologies Limited
F-35飞机的语音识别软件(来源:
Adacel 2004 MR
;
第2007条
;
国防图,2015年,P57
;
国防图,2017年
)。
澳大利亚人
总部:4级,套房31号,150 Albert Rd,South Melbourne,
维多利亚,3205,+61(0)3 8530 7777澳大利亚媒体查询:萨利
麦道+61(0)420 213 035
噢,贝尔
涉及
自2007年以来的F-35计划中
底盘大会的三个组成部分向诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)
F-35的电流分布式光圈系统(EODA)。 公司
还为F-35综合大楼的Marand生成了19个不同的组件
拆卸发动机和安装拖车,这些拖车已精确
一系列材料的铸件。 这也是唯一的批准的铸造
全球F-35 Flare杂志的供应商。 主要客户包括:
诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman Corporation
Pratt& 惠特尼,洛克希德·马丁(All F-35计划)。 (来源:
国防小册子2018
)
总部:澳大利亚VIC 3175,丹德农南的雅培路145号。 +61(0)3 9799 9555
公理精确制造
[公司名称:NU公制制造PTY Ltd]
签约
通过BAE系统来制造用于垂直尾部的零件
F-35。 Axiom说,它已交付与关键的零件
自2015年以来的截止日期高,并以很高的一致性和生产率。 这
组件由四个半成和四个成品零件组成
遵循多次操作以及不同的表面处理和
绘画规格。 [
资料来源:公理案例研究
]。
总部:13-19 Johansson Road,Wingfield,SA,5013,澳大利亚。+61(0)8 8349 9000
BAE Systems澳大利亚
一
澳大利亚最大的国防承包商和主要供应商
F-35程序。 它的英国父母Bae Systems Plc是洛克希德
马丁在设计,建立和维护的主要合作伙伴
F-35。 BAE Systems在全球占有约13-15%的工作份额
F-35飞机。 作为F-35计划的主要合作伙伴
澳大利亚,BAE Systems澳大利亚支持众多澳大利亚公司
在行业供应链中。 它生成钛成分
F-35垂直尾巴,还负责生产布线
和组件,电缆组件和选定的电子以及
通信组件和其他组件。
澳大利亚的23个地点
,,,,
总部:爱丁堡公园塔拉纳基路1号,爱丁堡,萨拉巴克,5111 +61(0)8 8480 8888
Coblex Pty Ltd
专门
在定制电缆和电气组件中。 对于F-35,该公司
提供半刚性的射频电缆,以实现通信
在F-35航空电子的雷达和其他元素之间[
资料来源,2004年
]。 国防部的F-35澳大利亚行业参与图(
2017
和
2018
)将Caxex列为弹射座椅接线,线束,雷达,EW组件和TPS开发的供应商
Codlex
获得了三年(2018-2021)$ 275,000澳大利亚政府赠款
“为了在澳大利亚启用电气组件的制造
F-35联合罢工战斗机射击座椅”。 [
来源
]。
总部
:63-69 Fairbank Rd,Clayton South,VIC,3169,+61(0)3 9575 3088
钙曲
技术
澳大利亚人
公司提供专业生产,培训和模拟
学习。 还参与了正在进行的模拟支持的培训服务
合作W洛克希德·马丁。 [来源:
国防图,2017年
;
资料来源2:注意泰坦信息
;
来源3:LM媒体发布
;
国防小册子2023
)
**注意:如果Calytrix是洛克希德(Lockheed)的合作伙伴,在F-35培训模拟器的设计和生产中
本文
包含一个段落,指出以色列国防军已使用了这些模拟器进行训练。**
二
澳大利亚的位置
; 和佛罗里达州奥兰多
总部:8级,圣乔治TCE,珀斯,华盛顿州6000。+61(0)8 9226 4288
美国:套房320,12612 Challenger Pkwy,奥兰多,佛罗里达州32826,美国
化学组
专门
在对策(诱饵)耀斑的生产和交付中。 它是
维多利亚州拉拉的主要制造工厂被吹嘘为世界
最先进的对策制造工厂,并说
化学在提交给
2016 JSF参议院查询
成为“ JSF MJU68对策制造的全球第二来源”。
总部:230 Staceys Road,Lara,VIC,3212 +61(0)3 5220 8500
狄金森的冶金用品
:
为F-35计划提供其行业合作伙伴的原材料供应(来源:
国防图2023
)。
总部:12-13 Warrior Place,St Marys NSW,2760。电话+61(0)2 9833 3899
澳大利亚电气元素
A
专门建造的加工和表面涂料设施。 它被收购了
Lovitt Technologies在2013年保证当地的关键湿度供应
处理和绘画服务。 静电公司已经在F-35上工作
自该计划在澳大利亚成立的初期以来的计划。 [来源:
网站
和
提交给JSF查询
这是给出的
总部:202 Holt Parade,Thomastown,VIC,3074。+61(0)3 9464 0922
费拉工程
全球每一个F-35都包含Ferra Engineering生产的武器适配器(
来源
)。
该公司是替代任务的唯一全球提供商
设备(AME)武器适配器。 在交付该产品时,费拉
进行复杂的供应链管理和子组件。
费拉
还设计,制造和组装大约100个其他零件
对于长期合同(包括复杂机械)的F-35车队
集会。 这些零件直接提供给洛克希德·马丁或
通过其他原始设备制造商(OEM)进行销售
洛克希德·马丁。 (来源:Ferra提交给
2016 JSF澳大利亚参议院调查
)
费拉的
通过F-35和其他军事航空计划合同增长
意味着该公司的供应链现在包括30多个
澳大利亚公司。 费拉提供世界上最大的军队
洛克希德·马丁(Lockheed Martin),波音公司,诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)等航空航天公司
空中客车和雷神。
总部:344 New Cleveland Rd,TingalpaQld4173。+61(0)7 3907 9800
G& o花园
为F-35程序提供航空电子架和组件(来源:
国防图2023
)。 行业合作伙伴包括费拉工程。
总部:50成就新月,昆士兰山脉,昆士兰州,4110。电话(07)3216 7474
Hargo工程
:
提供
航空航天,国防,汽车的组件制造服务
以及整个澳大利亚和世界各地的医疗行业。
提供武器组件(来源:
国防图2023
:
关于
)。
总部:维多利亚州克罗伊登市梅林代尔大道103-115。 电话(03)9761 5110。
澳大利亚热处理(HTA)
一
澳大利亚领先的热处理和热处理
专家。 该公司开创了F-35的创新流程
程序包括带有高压气体的真空处理技术
淬灭F-35的起落架组件和新铝
真空悬挂(AVB)过程。 HTA的流程
帮助插入能力差距并增加容量
在钛加工,真空渗透,惰性氩和氮
加工,镍合金和超合金处理以及25块材料
冷却技术。 公司对Ruag,Aw Bell,Lovitt的支持
Marand,Ferra Engineering和Levett Engineering具有技术
为澳大利亚在F-35计划中的成功做出了重大贡献。
澳大利亚的3个地点,在美国一个
。
总部:库珀平原盖伊街32号,QLD 4108,+61(0)7 3170 0300
Hifraser Group
建立
1955年在霍巴特(Hobart),Hifraser是澳大利亚拥有的Hifraser的一部分
集团,专业工程,制造业和amp;
仪器业务。 它产生并维护利基安全
关键气体和液体系统以及供应正在进行的维修和大修
地面支撑设备。 对于F-35,Hifraser与
洛克希德·马丁(Lockheed Martin)在维修空气加油阀和燃料中
计量泵,使JSF在空中加油。 公司是
为每个jsf的组件处理组件,
不仅是RAAF的人。 (来源:
每天男子气概
)。 Hifraser还与洛克希德·马丁(Lockheed Martin)合作,在正在进行的地面支撑设备的维修和大修中。 ((
来源1
和
来源2
)
澳大利亚的5个设施
。
总部:6/5 Vuko Place,新南威尔士州Warriewood,2102。+61(0)2 9970 7322
霍夫曼工程
补给品
专门的生产工具以支持金属的生产
以及包括F-35在内的复合组件和航空结构
以及复合和金属组件的加工。
(来源:
霍夫曼
;
国防F-35工业手册,2018年
)Hofmann已与澳大利亚和英国的BAE系统签订了F-35计划。
澳大利亚的6个地点
。
总部:华盛顿州巴森登市的爱丽丝街3号,6054,+61(0)8 9279 5522
澳大利亚KBR
训练
从2005年开始的F-35计划的飞行员和维护者的计划
诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)管理的全球培训和课件的一部分
发展能力。 KBR一直是课程开发人员,
为以色列和澳大利亚人进行测序的飞行员和维护课程
贸易集团。
随着F-35程序的成熟,数量
提供课程的组织减少了,现在是KBR Australia
在全球提供F-35培训计划。 (来源:
国防F-35工业手册,2018年
;
国防图2023
)KBR澳大利亚的技术团队也开发了
虚拟现实原型
支持F-35支持人员的更高能力培训。
澳大利亚的6个地点
总部:澳大利亚2609年,玛格拉公园(Majura Park)4/11兰开斯特广场(Lancaster Place)。 +61(0)2 6102 2600
L3 Microe(正式的Micreo Limited
)
Micreo,
澳大利亚电子战子系统提供商是由
L3 Harris于2016年。广播设计和生产的市场领导者
雷达和电子战的频率和光子产品。 L3
Micreo的雷达组件已安装在世界上的几个
一线军用飞机和船只,包括F-35。 ((
来源
;
国防F-35手册,2018年
)
总部:布里斯班技术园,八英里平原,QLD 4113 Hi-Tech Court 7 Hi-Tech Court
Lintek
使用
lintek是一项专利的高真空沉积过程,生产
各种印刷电路板,范围为1.8米长的天线
使用各种底物进行分阶段的小型发射器
F-35程序的阵列雷达和电子战系统。 (来源:
公司网站
;
APDR 26.2.20
总部:新南威尔士州Queanbeyan,Bayldon Road 20
洛克希德·马丁·澳大利亚
全资子公司
洛克希德·马丁公司
,F-35的主要承包商。
澳大利亚多个地点
。
总部:Brisbane Avenue 8,Barton,ACT,2600。+61(0)2 6150 6500
Lovitt技术
A
制造复杂,精确设计的结构的领导者
军事航空航天平台的组件和组件,包括
F-35。 它专门从事铝和钛成分以及
化学加工(通过其子公司电算;见上文)。
Lovitt为公司提供许多与F-35相关的活动
包括Levett Engineering,Ferra Engineering,Marand,Quickstep,hta,
Varley和AW Bell。 (来源:
公司网站
和
国防F-35工业手册,2018年
)
总部:VIC格林斯伯勒帕拉路207号,3088 +61(0)3 9431 7300
nupress组
签
与Pratt& 惠特尼于2019年4月生产
F-35发动机的五个组件,包括支架,夹具,管
和适配器。 合同使Nupress在F-35上的作用扩大了,因为
该公司已经为Varley Group提供了F-35冠层吊索。 ((
来源:
ADBR,8.4.19
)
总部:新南威尔士州卡诺普尔迪夫(Canurprrdiff),纳尔逊路11号,2285。+61(0)2 4903 9300
Partech系统
现在是
澳大利亚莱昂纳多
,开发并提供航空电子测试程序集(TPS)以支持F-35程序。 (来源:
国防图,2017年
)
澳大利亚的5个地点
。
总部:౧ Figure Street,Yerriyong,Naswa,౨౫౪౦
预后和健康管理(PHM)技术
发动机预后& F-35雷达系统的健康管理软件。 (来源:
国防图2023
)
总部:9/120皇后游行,北菲茨罗伊,维克,3068。+61 1300 948 505
Qinetiq澳大利亚
A
英国军备公司Qinetiq的子公司。 提供培训支持
澳大利亚国防军在F-35等平台上。
总部:
Brindabella Business Park Brindabella Circuit的North Tower 6级,1级
堪培拉机场,法案,2609年。电话+61 02 6200 2600
QuickStep Holdings Limited
每个制造的F-35都有QuickStep组件作为飞机的一部分(
资料来源:QuickStep提交给JSF查询
)。 该公司是澳大利亚最大的独立航空级高级复合制造商。 (来源:
公司网站
;
国防F-35工业手册,2018年
)
对于F-35计划,QuickStep是Northrop Grumman的关键供应商,
为F-35机身提供21个组件,包括门,面板
和皮肤。 它还为Marand Precision Engineering提供零件
F-35垂直尾巴,包括皮肤,梁和整流罩。 决赛
尾部组件由Marand出口到BAE系统。 (来源:
公司网站
)
2020年12月,Quickstep交付了10,000
Th
F-35组件,指出它正在制造超过50个个人
Northrop Grumman,Marand和Bae Systems的组件和组件
在计划下。 [
资料来源:公司媒体发布。
这是给出的
10,000部分里程碑代表公司约2.5亿美元
前七年的收入。 基于预测飞机
生产量,当时当前的供应率,Quickstep表示是
通过F-35计划的20%。
QuickStep首先变成了
2009年参与F-35计划,签署了其第一个重大协议
与洛克希德·马丁(Lockheed Martin)和诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)一起制造F-35复合材料
门和面板。 QuickStep还与Marand和Bae签署了谅解备忘录
同年的系统。 2014年,Quickstep签署了一项长期协议
与Marand一起生产700组F-35垂直的复合零件
尾巴。 QuickStep在本协议下交付了第一部分
2015年下半年。
澳大利亚的3个设施
; 也是美国达拉斯。
总部:新南威尔士州班克斯敦机场(西部悉尼)361 Milperra Rd,2200。
+61(0)2 9774 0300
RFD澳大利亚
澳大利亚人
Survitec的部门,一家拥有11个制造业的较大公司
设施和400多个服务中心,跨越96个国家。 它是
澳大利亚子公司专门从事生存的供应和服务
海事,国防和政府,航空航天和
世界各地的能源部门,包括机组飞行的每个F-35飞行员
设备(AFE)。 总部:2 Burilda Close,Wetherill Park,New
南威尔士,2164年,澳大利亚。 电话+61(0)3 9532 1822
Rheinmeall ni eoos
联合的
莱茵金属Waffe Munition GmbH(51%)和NIOA(49%)之间的冒险。
为F-35 JSF计划生产和出口弹药。 产生25毫米
联邦政府的易碎装甲穿刺(FAP)弹丸
维多利亚州拥有的Benalla工厂(
资料来源:媒体发布
:
新闻稿
)。
澳大利亚拥有的Nioa是武器和弹药的主要供应商
对于澳大利亚国防军和莱茵金属沃夫弹药是一个
全球跨国武器制造商。
总部:西昆士兰州马里伯勒工业大道52号,4650。电话+61 7 43 678 500。
罗克韦尔·柯林斯澳大利亚
A
柯林斯航空公司的全资子公司,美国的子公司
RTX Corporation(以前是雷神技术)。 制造
来自AAQ-37分布式孔径的电流(EO)组件
F-35的系统。 澳大利亚的8个地点。 总部:8/12火星
RD Lane Cove West,新南威尔士州,2066年。电话+61(0)2 9886 8888。
罗森齿轮
航班
生产精确齿轮组件和控制系统的专家
包括F-35发动机拆卸和安装移动拖车,
这是由墨尔本的玛丽·普西米(Marand Precision)设计和开发的
工程。 包括Bae Systems,Marand和Ferra在内的客户
工程。
总部:维多利亚州海特市的Teton Court 18,3190。+61 3 9276 8900
TR校准
专门
在测试和测量设备的校准和维修中
澳大利亚仪器。 TR校准是TR组的一部分,
澳大利亚领先的技术解决方案提供商。 它的客户
包括澳大利亚雷神,澳大利亚国防军,新西兰
国防军,波音国防澳大利亚,空中客车,BAE系统,洛克希德
马丁。
总部:41企业CCT,新南威尔士州普雷斯顿,2170。电话+61 1300 790 480。
Varley Group
涉及
在2003年的F-35计划中,在系统开发期间
示范阶段。 此后,该公司获得了许多合同
为所有人提供专门的F-35飞机地面支撑设备
三个F-35变体。 Varley与Lockheed Martin和Northrop合作
该计划的格鲁曼。 它设计和制造起落架
洛克希德的处理系统和顶篷维护吊索组件
马丁,达到原始设备制造商(OEM)的状态
对于这些项目。 2008年,LM还将Varley与设计和
开发起落架处理系统的现场使用变体
除了在军事基地使用的原始变体外。 2015年,瓦利
与洛克希德·马丁(Lockheed Martin)签署了长期协议。 对于诺斯罗普
Grumman,从2005年开始,Varley设计并制造了F-35
飞机维护吊索。 (来源:
国防F-35工业手册,2018年
)
在
2023年3月,标志着Varley与Lockheed Martin的20年合作伙伴关系
瓦利指出,它已经生产了27个可部署的税设施和7个
可部署的ICT设施总计超过2100万美元
Martin供应商合同JSF计划。 (来源:
洛克希德媒体发布
)。
澳大利亚的9个设施
。 总部:21 School Drive,Tomago(Newcastle),新南威尔士州,2322。+61(0)2 4964 0400
其他参与者(澳大利亚以外的次要或不太可能参与)
Aben技术服务
A
资产完整性管理提供商,非破坏性测试(NDT),
机械 /腐蚀测试,焊接技术服务。 提供测试
支持F-35程序。
总部:3/146-148 Williams Rd,Dandenong South,VIC,VIC,3175。电话+61 0(3)9791 1118
应用紧固件和工具
供应
并支持优质紧固件和装配工具将消耗品
全球各种行业。 客户包括BAE系统,洛克希德
马丁,澳大利亚国防部,泰勒斯,波音,空中客车等等。
总部:317/198港口滨海,维多利亚州迪克兰兹,3008。电话+61 0(3)9939 8979
局真相
专门研究测试,检查和认证。
总部:
澳大利亚的多个地点
。 电话+61(0)3 9922 0700。
CAE澳大利亚
:国防列表CAE曾参与JSF的生产和培训研究(来源:
国防图2023
)。
尽管它是对RAAF的主要培训供应商,但我发现没有
CAE澳大利亚参与实际F-35培训的证据。 其他
本文档中指出的公司已被命名为提供F-35
在当地培训(洛克希德·马丁,米尔斯基尔,KBR)。
总部
CAE:新南威尔士州帕拉马塔路350号校园商业园区建筑
澳大利亚2140。 +61-2-9748-4844。 布里斯班和堪培拉的办事处。
CAE销售军事训练中心:惠灵顿公园路17号,萨利,维多利亚州3850
平静铝
为F-35程序提供金属材料。
总部:28 Saggart Field Rd,新南威尔士州Minto,2566。电话+61(0)2 9603 6486
CGB精确产品
为国防和航空航天行业提供轴承和相关组件。
总部:第9单元,32 Silkwood Carrum Downs,Victoria,3201。电话+613 9775 1125。
海斯金属
:
专门从事金属合金和橡皮糖。 提供F-35计划的材料(来源:
国防图2023
)。
总部; 新西兰。 澳大利亚网站:新南威尔士州南温莎米勒姆街106号。电话+61 2 9627 7150
澳大利亚ISCAR
补给品
精密碳化物金属加工工具。 他们产生一系列碳化物
插入,碳化物末端和切割工具,覆盖大多数金属
切割应用程序(来源:
关于
)。
总部:新南威尔士州诺瓦斯特,布鲁克霍洛大街30号,2153。电话02 8848 3500
马丁·贝克澳大利亚
英国公司的子公司
马丁·贝克
专门研究弹出座椅的设计和制造
相关设备。 澳大利亚在F-35计划中的工作包括
弹出器座椅的维护,维修和大修
F-35。 2016年,公司是
被命名为BAE Systems澳大利亚的合作伙伴
进行F-35生命支持系统的维修,包括载氧气发生器和弹出式座椅组件。
两个位置
。
总部:1个技术地点,建筑物F1:01,新南威尔士州威廉镇,2318 +61 1800 235 328
中间的
提供
培训开发和交付,包括机组人员培训
F-35A的指示。 它在2018年初被选为提供
支持RAAF F-35计划的培训服务密切合作伙伴关系
与洛克希德·马丁·澳大利亚。
2020年,米尔斯基尔(Milskil)与
洛克希德·马丁(Lockheed Martin Australia
F-35培训服务,包括飞行员教练,维护
讲师,课件开发人员,培训设备技术人员以及IT
在RAAF Williamtown(NSW)和Raaf Tindal(NT)的支持。 合同
包括对六个F-35A全面任务的操作和维护支持
威廉敦的模拟器。 在RAAF基地又有四个模拟器的计划
2021年的Tindal也包括在支持安排中。 ((
资料来源:ADBR,2020年12月
;
洛克希德媒体发行,2020年12月
)
总部:2.01单元,1级,建筑E,1技术场所,威廉镇,新南威尔士州2318。+61(0)2 4934 55555
mogus
(以前是Brenco航空航天)
全球的
表面涂料和工程过程的提供商。 澳大利亚人
供应商Brenco被休斯顿(美国)阀制造商收购
2019年的Mogas Industries。总部:63 Tacoma Circuit,Canning Vale,
珀斯,西澳大利亚,6155。电话+61(0)8 9456.3533。
PPG航空航天
生成F-35的机翼尖端镜头。 它的澳大利亚办公室是其产品的支持中心。
总部:23 Ovata DR,Tullamarine,VIC,3043。+61(0)3 9335 1557
SEC电镀
制造F-35的镀层,工程涂料和饰面。 ((
资料来源,ADM 15.6.16
;
国防图,2017年
)
总部:新南威尔士州贝尔莫尔市Lakemba街105号,2192。+61(0)2 9750 8011
萨顿工具
向澳大利亚和其他JSF制造公司提供切割工具。 ((
资料来源:DMTC提交给JSF参议院查询
)
总部:托马斯敦(VIC)3378号定居路3074。+61(0)3 9280 0800
修剪广播
A
专门从事保护包装的鹈鹕产品的子公司。 它
是澳大利亚国防军的主要案件供应商。 提供
F-35程序的存储容器。 (来源:
国防图,2017年
)
澳大利亚总部:2福布斯关闭,诺克斯菲尔德,维克,3180 +61(03)9765 1500
UBEECO包装解决方案
提供
运送航空航天和国防公司的容器和包装。
2021年,Integra包装更名为Ubeeco。 (来源:
国防图,2017年
)
澳大利亚的5个地点
。
总部:28 Sarah Andrews Close,新南威尔士州Erskine Park,2759,+61(0)2 9670 9800
Uneek Bending Co
有
利用其设计,金属成型和制造专业知识
基于国防的各种项目,包括F-35联合罢工
战斗机。 该公司专门从事复杂金属的定制解决方案
需要特定目的和弯曲的结构
申请。
总部:63 Mark Anthony Drive,Dandenong South,VIC,3175。+61 3 9771 4900
VIPAC工程师
参与F-35A的机身结构设计以及有限元(FE)分析和测试(来源:
公司视频
)。 它还与BAE系统合作以优化加工效率(S
资料来源:DMTC提交给JSF参议院查询
)。
澳大利亚的4个地点
。
总部:279 Normanby Rd,VIC墨尔本港,3207。+61(0)3 9647 9700
西澳大利亚特色合金(WASA)
:
专门
材料供应(钛,镍,铝和钢合金)和
为PWA粉末雾化提供大师rebelt合金Barstock
用于产生F-35关键组件的过程。 ((
资料来源:WA Defense Review,2019年,第99页
)
客户包括Pratt& 惠特尼,罗尔斯·罗伊斯和GE航空。
澳大利亚多个地点
。 总部:2-4 Hopewell St,Canning Vale,WA,6155。 + 61(0)8 9455 4111
这些公司要么不提供该计划,要么不再存在,要么已经离开澳大利亚
Broens Industries(由Verseng Group收购)
兄弟不再存在。 Verseng于2017年收购了清算兄弟的业务。
没有证据表明Verseng参与了F-35计划。 它没有在
2018国防F-35小册子
。
兄弟
曾是F-35参与的最早参与的澳大利亚公司之一
计划,从2004年开始。
直接用于洛克希德·马丁
系统PLC,包括固定装置和复合工具的制造
对于垂直尾巴。 兄弟还赢得了国际数百万
Pratt& 惠特尼设计和制造
发动机变速箱提升。 2012年,Broens被报道为制造业
电梯的多个单位。 预计最终每个JSF
全球中队将有一个或多个; 估计全球总数
150个升降机。 (来源:
sldinfo.com,2012年
;
国防图,2017年
;
竞争网站
)
Verseng总部:伊丽莎白·南(Elizabeth South),伊丽莎白(Elizabeth South),萨拉索邦(Elizabeth South),5112,+61(0)8 8268 2562
GKN航空工程服务
不
在澳大利亚的较长的存在中,具有全方位的功能
机身结构分析和设计,电气工程和
系统安装设计,是澳大利亚成功的核心
行业参与F-35计划。
2002年,GKN AES
决定积极从事F-35的工作,并且是第一家公司
在计划中获得合同。 2003年11月,它被授予
诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)合同为18名员工(美国9名)
支持F-35中心机身的设计,分析和制造
零件15个月。 合同在未来三年内扩大
2006年达到顶峰,超过220 GKN AES设计师和工程师
F-35计划的一部分,其中90%以上是基于
澳大利亚。
该公司在洛克希德·马丁和
诺斯罗普·格鲁曼(Northrop Grumman)在F-35的所有三种变体中。 它积累了一个
数百万工程时间设计了约3,000个不同的零件
F-35按零件号占机身的12%。
在
2009年,GKN的工程服务活动被卖给了印度人
决定关闭澳大利亚运营的工程公司。 甚至
因此,还有大量的澳大利亚航空工程师
显着增强了在澳大利亚行业中传播的经验
以及全球航空业。 ((
来源:
国防F-35工业手册,2018年
)
Goodrich Corporation
不
澳大利亚的古德里奇(Goodrich)与Rosebank合作较长
工程(现在是Ruag Australia,请参见下面的条目)制造
F-35的组件。 除了执行起落架的执行器
武器湾门驱动系统,其他Goodrich内容
F-35包括空气数据系统,发动机和燃料数量传感器,以及
独特的Stovl发动机和机身组件。 古德里奇公司去了
通过几次合并和收购,不再存在。
Norseld Pty Ltd
注意:Norseld是
不在名单中
作为国防部最近的F-35计划供应商
供应商图(2023)
。 它可能会成为将来的供应商,这似乎是它的意图。
传统上
Norseld是一家医疗激光公司,正在寻求增长
为军方提供。 它通过中心与国防合作
国防工业能力(现在称为
国防工业办公室支持
) 发展
F-35的激光技术
。 Norseld有
据说
获得了100万美元的赠款,以投资于新的涂料室
改进用于开发澳大利亚F-35计划的工具。
总部:18 Lowe ST,Adelaide,SA,5000。+61(0)8 8231 9000