Pelo comunicado de imprensa das organizações sindicais básicas que chamaram a greve de 15 de dezembro
Essa ordenança de Salvini, com a qual ele impôs a redução de 4 horas no ataque de todo o dia de 15,12.2023 do Autoferrotranvieri, foi um verdadeiro abuso de poder em toda a categoria, lutando para melhorar as condições salariais, regulamentos, regulamentos, segurança e contra privatizações.
Por outro lado, o AutoFerrotranvieri já havia sofrido uma ordem para reduzir a greve de 27.11.2023, decidindo adiá -lo para 15.12.2023.
Agora, também o alcatrão de Lazio reconheceu a legitimidade dessa mobilização de 15.12.2023 e a ilegitimidade da ordem de reduzir a greve emitida por Salvini, considerando, de fato, um verdadeiro abuso de poder do ministro que intervier sem um fundado Razão de urgência e sem "a existência no concreto das suposições substanciais a fornecer".
O alcatrão de Lazio, ao reconhecer a possibilidade, em abstrato, do Ministro do Transporte para intervir
Sobre as greves para limitar ou revogar sua execução, conferida pela Lei Anti -Transoperro, ele confirma os limites dentro dos quais esse poder deve ser exercido.
Na realidade, como os acrônimos dos sindicatos básicos haviam denunciado que tinham a mobilização unitária de 15.12.2023 United, Salvini abusou do poder conferido a ele pela arte. 8 de L.146/90 e L.83/00 - Regras que limitam o exercício do direito de ataque na Itália - apenas para fazer sua campanha eleitoral, como um ministro capaz de usar o punho de ferro contra os trabalhadores do exercício do " direito de direitos "como greve.
Mesmo os juízes do Tribunal Administrativo de Lazio reconheceram a ilegitimidade de um ato antidemocrático e inaceitável que não pode e não deve se repetir contra o auto -artilheiro, nem contra os trabalhadores em geral.
28.3.2024 Os juízes do Tribunal Administrativo de Lazio reconheceram a ilegitimidade de um ato antidemocrático e inaceitável que não pode e não deve ser repetido contra a auto -arterrnvieri, nem contra os trabalhadores em geral.
28.3.2024
ADL Cobas
Al Cobas
Confed. Cobas
Transporte de filhotes
SGB Basic General Union
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Trecho da frase
Del Lazio Tar 28.3.2024
Agora, dado que a ordenança contestada foi adotada sem os relatórios anteriores da Comissão, o claro explícito das razões especiais de necessidade e urgência, relacionadas a fatos que ocorreram que ocorreram, ocorreram próximos à abstenção, como legitimar o 'oficioso intervenção do ministro.
Exceto que, nenhuma indicação adequada, nesse sentido, é dada para encontrar na provisão do oponente, na qual o dicastery se limitou a se referir a fatos e circunstâncias já conhecidos pela Comissão e evidentemente não considerado adequado para concretizar o convite para fornecer ex -art. 8 L.N. 146/1990.
Isso quer dizer, em particular: i) para a concentração no mesmo horário das várias iniciativas de abstenção coletiva; ii) Para os efeitos concretos da greve, levando em consideração o sistema de transporte intermodal e a intensidade do tráfego nº 16464/2023 Reg.ric. passageiros nos dias de agitação; iii) pelo inconveniente das greves, que se seguiram ao mesmo tempo; iv) Para as adversidades, que afetaram parte do país, um elemento que, desde que eles teriam sido capazes de legitimar uma intervenção territorialmente mais limitada, em homenagem ao princípio da proporcionalidade (ver para esses aspectos as páginas 2 e 3 de 'ordem).
Nenhum imposto de avaliação adicional sobre a necessidade e a urgência da intervenção foi então adicionado à estrutura anterior já cristalizada e avaliada pela Comissão como não é adequada para apoiar o relatório de acordo com a arte. 8 do L.N. 146/1990
