同伴Amiconi开始解释说：“浮动堤防是沉没的人工制品，即将修复的船只，然后再次浮动抬起并干燥您装载的船只。 它可以用于不同的维修，例如整流罩，螺旋桨的变化，床单的变化，这是您无法做的许多事情。 我们有一个二十多年的浮坝，并完成了其使用寿命。 您无法再使用，因为您将同伴和同一船处于危险之中。 两年前，堤防停止工作。 在所有这段时期里，尝试从分析完整的维修，到使堤防停止使用海军路径并将捐赠造船厂的堤防。
“这是在上届政府期间尝试的，并且有很多转弯，但是该选项对本政府已经不可行。 然后建造
我们制造的新水坝。 与我们为阿根廷海军投射的损害类似，并带有签署的合同，即当La Libertad的政府提升时，建筑取消了。 完成堤坝的费用约为900万美元。
“我们将要建造的那个，重复了我们在造船厂库存的旧木头和一部分堤，这使我们花费了大约300万二十万美元。 更少的是，这就是为什么我们可以提高这种结构的可能性。”
Amiconi说：“这是一项倡议，主要来自维修部门的同伴的关注，这就是他们使用的堤防。”
并讲述了有关造船厂和获得成就的讨论。 “作为一个小组，我们引起了人们的关注，我们将其合成并最终通过此变体，因为它是最可行的。 他正在与工程师进行咨询，并开始乘坐造船厂。 在许多讨论中，一个过程都在他们最终接受了全部，无论是白人群体还是不同的反对派群体。 对代表的机构最终批准了这项提议，并担心缺乏Laburo。 好消息是几天前，是布宜诺斯艾利斯省的政府在预算中包括这项工作。
“这是一个很大的进步，在麦莉政策中，造船厂和其他战略公司都受到质疑。 在当时，造船厂中的大多数人都将其视为一家战略公司，认为船只不是在阿根廷建造的。 对我们来说，ARS必须是该国的工业化引擎之一，并且不会像其他公司一样，例如军事制造商或阿根廷航空公司。
“这样的船厂产生的辅助行业令人印象深刻。 一艘船从床单和机械上运送到家具，木材，数百万公里的电缆。 这是一个浮动的城市。 您想象的一切都载有一艘船，而对于提供它的行业是必需的。 造船厂实际上是非常有利可图的，它们在世界上工作。”
“我们在年底之前与30万美元的奖金作斗争”
关于联合问题，圣地亚哥告诉我们，正在讨论更新工资的需求。 “工作问题已经提出，这是主要问题，我们开始讨论工资问题。 至于阿根廷的每个人，薪水实际上被摧毁了。 不仅与这个政府在一起。 在上一个，我们只是伴随着通货膨胀，但是截至12月，贬值为120％，显然这对薪水来说是可怕的斧头。 今天，我们有一个现实，我们80/90％的薪水用于服务和租金。 我们有同事整个月都有100,000比索。
“鉴于这一点，在该领域开始讨论的提案是在年底之前争取30万比索的奖金。 为了能够进行联合讨论，即12月的增长超过通货膨胀，这是能够恢复一些积分并拥有更好的计算基础的问题，以在2025年开始共同讨论。
“我们了解该省的处境，我们了解我们必须积极参加联邦游行，我们必须面对米利政府，参加占领布宜诺斯艾利斯省的合作资金。 但是我们也知道，我们不必支付调整费用。 这就是开始讨论的问题，而没有将目标放在省政府中，它正在考虑“如果您是我的雇主，那您将要做的事情”。 这就是我们今天在造船厂讨论的内容。” Amiconi总结道。
今天N°2036 11/20/2024